土工格室生态挡墙施工技术.pdfVIP

土工格室生态挡墙施工技术 文 ／王国章 王宪文 杜安文 工程介绍 径为8×32．5m。其 中桥高分另为35m 期项 目。 §山东泰 山路桥工程公司与 中油 和28m。两桥上部构造均为后张法预 建工 (CPECC)合作承建的 巴基斯 应力工字 梁 ，最 大单梁混凝土体 积 单柱式钢筋混凝土变截面空 坦 印度河55号公路12B项 目．全长 21．7m3，重54。3To中墩为单柱式钢 心墩的施工 35．7KM，北距巴国白沙瓦市约8OKM。 筋混凝土变截面空心墩。基础为混凝 自单柱式钢筋混凝土变截面空心 大致南北走向，为巴国南北高速公路大 土承 台下设嵌岩小直径群桩 (桩径55— 墩共分四节 ．每节高度包括变截面计 动脉 的右半幅，地处山岭、重丘 区。该 66cm)式的灌注桩。 750cm．全高共计3000cm。空心墩外 工程地处亚热带 ，气候炎热干燥 ，年平 eLILAN TERI两座高桥工程量 径 内径 自下而上依次为 ： 均气温20。C以上 ．年降雨量300mm左 占12B合 同桥梁总工程量 的64％，而 第 一 节 ：外 径 340Cm ． 内径 右。桥位河流为季节性河床．土质 以风 且LILAN桥位沟深55m，桥高35m，桥 160cm， 壁厚90cm 化砂岩和砂岩为主。 头两侧设计挖方深度达20m，施工机 第 二 节 ：外 径290Cm 、 内径 eLILAN桥位于K4+700，跨径为 械很难到达桥位 。这两桥工程量大 、 140cm 、 壁厚75cm 4X325m。TERI桥位于K7+500，跨 技术复杂、施工困难 ．是施工控制工 第 三 节 ：外 径 240Cm 、 内径 1OOcm、壁厚60cm； 心墩混凝土粘结性好 ，浇筑后内模与混 性能可适当增加早强减水剂．一般NF 第 四节 ：外 径 190Cm 、 内径 凝土成为一体 。钢丝网内模的出色表现 减水剂掺量为水泥重量的0．5％。砂浆 1OOcm、壁厚45cm。 获得了监理工程师的高度认可。 应随拌随用，搅拌后的停放时间不宜过 三个变截面处都设置OOcm高实 长 ．气温高于20℃时，停放时间不得超 心变斜面过渡段．加上变截面下50cm 钢丝网水泥砂浆内模的制作 过0．5h。 实心圆柱 ．即每个变截面处设150cm实 0原材 料 选择 ：钢 丝 网 内模 每 0养护 ：为保证 内模不出现干缩裂 心段柱体。根据监理施工要求和柱体外 200cm一节 ．壁厚30～50mm。在与 缝 ．在施工现场应设遮 阳棚。内模抹制 观质量要求，变截面实心段须与下段空 实心段交界 的一 端 设计加厚底板 成型后应及时覆盖并洒水养生，避免砂 心柱体一体浇筑，施工缝只允许设置于 底板厚度 1O0mm，增设 中=12mm ． 浆因失水过快而千裂 ，使强度降低破坏 变截面实心段的上边缘。故内模板无法 100 00mm加 强 钢 筋 网两层 。 其工作性。加工成型的内模要竖立放 拆除 ，只能采取一次性模板 。 160mm、140ram两种直径 的内模采用 置 ，严禁平放与挤压 。内模移位时用设 单柱式钢筋混凝土变截面空心墩 二筋 四网型：10Omm直径 内模采用一 置于模板上的四个 吊点对称起吊，不允 的模板 筋两网型。骨架 8钢筋焊接，水平 问 许捆绑起 吊．以防模板变形破坏 。 自空心墩 的外模 ：采用带钢 、 距400mm，铅锤间距300mm。钢丝网 6=5ram冷轧钢板与L75角钢焊接而 型号：采用强度较高的黑低碳钢丝网 钢丝网内模的安装就位 成。为保证模板精度符合规范要求．钢 钢丝直径0。41mm．每平 方英尺 内孔 钢丝网内模属薄壁结构 刚性较 板 带钢 、角钢由加工厂定型加工 。