A320飞机CFM56发动机风扇叶片检查维护和放行标准.docVIP

A320飞机CFM56发动机风扇叶片检查维护和放行标准 在风扇磁盘上安装原位(AMM72-21-00-210-009) 　　CFM56发动机风扇叶片在风扇磁盘上安装原位检查维护和放行标准依据AMM72-21-00-210-009，如果没有成对的风扇叶片作为更换备件(参见任务 72-21-00-300-028),则当所拆除的叶片与其对面叶片的重量力矩差小于 800 cm.g(315 in.g)时,可单个更换(参见任务 72-21-00-300-029)。然而,必须参考程序状况的更换程序内进行给出的检查和修正,因此,确保发动机振动不超过极限。这也优化发动 机的操作。 如有必要,拆卸风扇叶片用于完整检查(参见任务 72-21-00-000-007)。 探伤/检查 最大的使用限制 备注 A. 裂纹或撕裂 (1) 操作上的裂纹。 不可使用的 更换匹配的成对叶片(参见任务 72-21-00-300-028) (2) FOD 会引起裂纹或撕裂 不可使用的 如损坏在混合限制图内更换叶片(参见任务72-21-00-000-007)和(参见任务 72-21-00-400-007),或混合缺陷(参见任务72-21-00-320-003)。(参见图 606/任务 72-21- 00-991-314) 必须在进厂第一时间,按 ESM72-21-01 Rep 01 修理经打磨的风扇叶片 Ｂ刻痕,凹痕和擦伤在 根部区域的轮廓表面 上,和在中弦凸台临 界区域外面上 没有限制数量,在拆卸高金属 后如深度不大于 0.003 in. (0.08 mm) 如果损坏在图形的修复限制内,更换叶片(参见任务 72-21-00-000-007)和(参见任务72-21-00-400-007)或者混合缺陷(参见任务72-21-00-320-003)。(参见图 606/任务 72-21-00-991-314) 必须在进厂第一时间,按 ESM72-21-01 Rep 01 修理经打磨的风扇叶片 C. 刻痕,凹痕和擦伤在 根部区域,区域 A 的 前缘上 没有限制数量,如深度不大于 0.006 in.(0.15 mm) 做混合程序(参见任务 72-21-00-320-003) D. 刻痕,凹痕和擦伤在 后缘,区域 D 上 没有限制数量,如深度不大于 0.006 in.(0.15 mm) 如果损坏在图形的修复限制内,更换叶片(参见任务 72-21-00-000-007)和(参见任务72-21-00-400-007)或者混合缺陷(参见任务72-21-00-320-003)。(参见图 606/任务 72-21-00-991-314) 必须在进厂第一时间,按 ESM72-21-01 Rep 01 修理经打磨的风扇叶片 E. 在前缘上的区域 B 内的刻痕,凹痕和擦 伤 没有限制数量,在拆下高金属 后如对于刮痕深度不大于 0.03 in.(0.76 mm),0.40 in. (10.16 mm)最大长度 如果损坏在图形的修复限制内,更换叶片(参见任务 72-21-00-000-007)和(参见任务72-21-00-400-007)或者混合缺陷(参见任务72-21-00-320-003)。(参见图 606/任务 72-21-00-991-314) 必须在进厂第一时间,按 ESM72-21-01 Rep 01 修理经打磨的风扇叶片 F. 定域的变形在前后缘的根部区域,区域 A 不可使用的 更换叶片(参见任务 72-21-00-000-007)和(参见任务72-21-00-400-007) G. 在区域 B 和 D 内后缘变形(在根部区 域后缘外) 如果没有尖角及最小长度 L 是 6 倍的变形深度,轮廓外面 域后缘外) 可以变形的 2 个区域达到0.34 in.(8.64 mm) 做污点荧光渗透检查(参见任务 70-51-00-230-002 H. 叶尖(区域 C)用于 1) 前缘尖端卷曲 尖端卷曲不得延伸大于尺寸X1=0.5 in.(13 mm)穿过叶尖 并不大于尺寸 X=0.5in.(13 mm),沿着前缘。 来自原来轮廓的最大偏差尺 寸为 Y=0.25 in.(6.35 mm) 。最多 6 个叶片可有叶尖卷曲, 跨越叶尖的最长可达尺寸X1=1.3 in.(33 mm)且沿前缘最长可达尺寸 X=2 in.(51mm),与初始轮廓的最大偏差为尺寸 Y=0.6 in.(15 mm) 符合这些增加限制的最多3片叶片可能是邻近的在各种情况下,偏转尖端角度离原来的翼面必须不多