洛阳市汽车检测与维修技术服务,汽车配件现状,以及汽车4S店,与汽车修理厂规划等,若干问题的调查报告.docVIP

洛阳科技职业学院机电工程系汽车检测与维修专业 关于洛阳市汽车检测与维修技术服务、汽车配件现状以及汽车4S店与汽车修理厂规划等若干问题的调查报告 执笔人：刘彪杰 日期：2013年11月11号 1 目 录 前言………………………………………………………………………………………..3 1. 调查概述…………………..…………………………………………….4 2. 洛阳市汽车检测与维修技术服务市场现状和出现问题以及从业者所应具备能力和要求………………………………………………………14 3. 洛阳汽车配件市场现状和出现问题和从业者应具备素养..17 4. 关于某汽车4S店的规划??????????????22 5. 关于汽车维修厂的规划……………………………….……………………26 2 前言 伴随着洛阳汽车市场的“火爆”现象，汽车修理厂也如雨后春笋般地冒了出来，但是，洛阳汽修企业为什么生存率低？其中共同的最难解决的问题是什么呢？是人才及其人才培养问题！据权威部门预测：洛阳汽车检测与维修业近两年将需要2万从业人员，大部分从业人员需要接受正规的职业教育。与汽车“大众化”、“普及化”进程相匹配，修理市场也进一步扩大，因此对汽车修理人才需求也“水涨船高”。 3 1. 调 查 概 述 调查目的：为了更好的了解汽车检测与维修技术服务的现状，在教学过程中准确的拿捏相关课程侧重点，更好的提升学校教学质量，增强学生在求职过程中的核心竞争力。 调查对象：洛阳市纱厂西汽车城、临安汽车城、相对集聚汽修门市部及汽车配件市场。 调查方式：与相关人事部负责人交流、问卷调查。 调查时间：2013-10-29到2013-11-11 调查人: 刘彪杰 调查地点：洛阳市纱厂西汽车城、洛龙临安汽车城、以及附近集聚汽修门市部和豫西、普利恒汽配城。 4 2. 洛阳市汽车检测与维修技术服务市场现状和出现问题以及从业者所应具备能力和要求 洛阳市的机动车保有量迅速增长，相应地带动了汽车检测与维修、二手车以及配件市场的发展，汽车检测与维修、二手车以及配件供销两旺，成为经济增长的一个重要的拉动力量。作为十三朝古都城市的洛阳市，凭借得天独厚的豫西的政治、经济、文化中心，成为河南汽车检修、二手车和配件供应的集散地，由此在洛阳市形成了一个年交易额巨大的汽车检修、二手车和汽配大市场。 10月29号至10月31号于纱厂西汽车城以及邙山镇汽车4S店和汽车检测与维修门市部进行调研；11月4号至6号和11号于洛龙临安汽车城、二手车市场、汽配城以及附近汽车检测与维修门市部进行调研。通过为期7天的，约60多家汽车4S店、50家汽车配件门市部和近10家的汽修门市部的走访调查，对洛阳市洛龙和纱西两区汽车检测与维修技术服务有了更直观也更深入了解。 一、通过调研发现汽车检测与维修从业者结构分配 现代汽车检测与维修服务于千家万户，面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，对从业人员的要求越来越高，而现在国 5 初级人才饱和现状：一直以来，汽修人才的文化与技术素质不高是制约汽车售后维修行业发展的“瓶颈”。据悉，洛阳范围平均有70％至80％的修理工都是初中文化程度，即使是一些大型修理厂也存在同样的问题。40岁以上的维修工，以初中起点居多，且多数属于传统手工业者的延续，是师傅带徒弟模式下的产物；40岁以下的维修工，有近半数人是属于把汽车检测与维修当作脱离田间劳动的职业，他们无论在文化素质水平和技术水平方面还比较低。可见，汽车检测与维修人才水平参差不齐，文化程度偏低、技术知识相对滞后。比如，许多开汽车检测与维修店的（没有规模，也不是很正规），他们的汽修人才，有许多就是从技校、中专毕业的技工，还有些是没有任何文凭，跟着师傅后面学的，学的差不多了，就出来工作，汽车出了小的毛病，一般的汽车检测与维修店都还能修理，费用收的也低。另外，对于车主来说，开了5年以上的车，有许多并不去指定的维修点修理，而是自己随便修修。因此，就目前来说，洛阳的整个汽车检测与维修行业，初级人才基本上已经饱和。 中、高级人才紧缺现状：应该认为，现在洛阳汽修业的技术水平比以前是有了整体性的提高。现在的汽车检测与维修企业很缺电工、电路、机修方面的人才。比如，有不少的品牌定点维修站，接待的一般都是中、高档车，相应来说，对维修人才的要求就自然高。而且现代化汽车品种繁多，大量现代化电子检测设备的运用，决定了汽车检测与维修人才在掌握传统的机械维修技术的基础上，还必须尽快掌握现代电子维修技术，从维修操作程序来说，现代化的汽车检测与维修 6 分为接车、记录、检测诊断、修理等程序，每个工序的分工也不同，对技术人才要求也就不同。在修车的观念和方式上，也有了新的变化，传统的观念是汽车有了故障才去修理，现代的观念正向“定期检测、强