2016-12车身修复和美容A卷—答案.docVIP

15-16级汽车车身修复与美容期末试题 A卷 答 案 填空；2—20分 1，清洁。2，附着力。3，前纵梁。4，腻子、溶剂。5，结构件。6中性、热胀冷缩。7塑料、高分子。8复合材料、合成。9，精确度、因素。10，大小、粗糙不均、针孔、气孔、流挂、失光。 选择；2—20分 1,C 2, C 3,B 4,B 5,B 6, C 7,C 8, A 9,6\7\8 10,B 判断；1—10分 名词解释；3-15 分 1. 1);直流正接:答:焊丝为负,焊件为正.-焊接熔深较浅,飞溅严重. 2);直流反接;答:焊丝为正,焊件为负.焊接熔深最大. 等离子切割机原理与特点? 答:等离子切割机是用等来切割金属的.等离子弧是一种压缩电弧,通过磁收缩方式获得,弧柱电流本身产生的磁场对弧柱有压缩作用(磁收缩效应).电流密度越大,磁收缩作用越强,由于弧柱断面被压缩的很小,因而能量集中（能量密度可达100~1000kW/cm2),温度高（弧柱中心温度近20000~30000℃）,焰流速度大（可达到300m/以上). 等离子弧柱的温度远远超过所有的金属和非金属的熔点.瞬间能加热和融化被切割的金属,却不会使金属板过热.并借助内部或外部的高速气流吹走熔化的材料,直到等离子气流束穿透板件而形成切割口.因此等离子弧切割过程不是依靠氧化反应,而是依靠熔化来切割材料,因此比氧切割方法使用范围更广,能够切割绝大部分金属和非金属材料. 3.优良的车身矫正设备具备的条件? 答:1).配备高精度,全功能的校正工具 2).配备多功能的固定器和夹具 3).配备多功能。全方位的拉伸装置。 4）配备精确的三维测量系统。 4.什么是三工序面漆？ 答：三工序面漆就是面漆层要分三次施工才能获得,珍珠漆多为三工序。施工时第一次要喷涂底色漆,这种底色漆为没有金属颗粒的素色。第二次喷涂珍珠漆,喷涂的方法和喷涂的道数要求严格,否则会影响到涂层的颜色,第三次喷涂罩光层,喷涂方法与双工序一致。 5）。气体保护焊的缺陷及产生原因？ 答：（1），气孔和凹坑。气孔凹坑是由于气体进入焊接金属中所产生的。产生的原因有板件上有锈迹或污物;焊丝上有锈迹或水分：保护不当，喷咀堵塞，焊丝弯曲或气体流量过小：焊接时冷却过快：电弧过长：焊丝规格不正确；气体被不适当封闭；焊接表面不干净等。 （2），咬边 。 咬边是由于过分熔化板件而形成一个凹坑它使板件的横截面积减小，严重降低了焊接部位的强度。产生的原因有电弧太长；焊炬角度不正确；焊接速度太快；电流太大；焊炬送进太快；焊炬角度不稳定等。 （3），不正确熔化 。不正确融化是发生在板件与焊接金属之间，或发生在两种融敷金属之间的不融化现象。产生的原因有焊炬送进太快；电压过低；焊接部位不干净等。 （4），焊瘤 。 焊瘤在角焊中对比接焊中更容易产生，焊瘤会引起应力集中而导致过早腐蚀。产生的原因有焊接速度太慢；电弧太短；焊炬进给太慢；电流太小等。 （5），熔深不足。熔深不足是由于金属板熔敷不足产生的。产生的原因有电流太小。电弧过短；焊丝端部没有对准两层金属板的对接位置；槽口太小等。 （6），焊接溅出物太多。焊接溅出物太多会在焊缝的两边形成许多斑点和凸起。形成的原因有电弧过长；板件金属有锈迹；焊炬角度太大等。 （7）,焊缝浅。进行角焊时，在焊缝处容易产生溅出物，而且此处焊缝浅。产生的原因有电流太大，焊丝规格不正确等。 （8），垂直裂纹。垂直裂纹通常只发生在焊缝顶部表面。产生的原因主要是焊缝表面有污物。（油漆，油，锈斑) ( 9),焊缝不均匀。焊缝不是均匀的流线型，而是不规侧的形状。产生的原因有焊炬嘴口损坏或变形，焊丝通过嘴口时发生摆动；焊炬不稳定；移动速度不稳定等。 （10），烧穿。烧穿的焊缝内有许多孔。产生的原因有焊接电流过大；两块金属之间的坡口太宽；焊炬移动速度太慢；焊炬到板件之间的距离太短等。 五，简答：4—20分 《一》，等离子切割机的工作流程？ 答；1），将等离子切割机连接到一个清洁，干燥的压缩空气源上，切割机和压缩空气连接处的最大输送管压力为0.3~0.5MPa。 2)，将切割枪和搭铁的电线连接到切割机上。将切割机电源插头插到符合规定的电源上，然后将搭铁夹钳连接到汽车的一个清洁表面，连接处应尽量靠近切割部位。 3), 在等离子弧被触发之前，应先将切割喷嘴与工件上的一个导电部分相接触（必须进行这项操作，以符合安全流程的需求).一旦等离子被触发，切割机将很容易切入涂有油漆的表面。 4),拿起等离子切割枪，使切割枪喷嘴与工件表面垂直，向下推动切割枪，知道