2014年前三季度前十豪华品牌销量分析.pdfVIP

2014 年前三季度前十豪华品牌销量分析 根据盖世汽车网整理的数据，2014 年前三季度，国内豪华车销量前十品牌依次 是奥迪、宝马 （含 MINI，下同）、奔驰、捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉 克、保时捷、英菲尼迪和 DS。 “ABB”销量继续领先 约占市场近四分之三 国内豪华车市场中，德系的奥迪、宝马和奔驰仍依次排名前三甲，并且占据大部 分市场。今年前三季度，奥迪、宝马和奔驰在华销量分别实现 41.57 万 辆、 33.59 万辆和 20.35 万辆，在前十豪华品牌销量中近占四分之三，达 74.0%。其中，奥 迪销量占比超三成，为 32.2%；宝马和奔驰分别占比 26.0%和 15.8%。 从同比增长率来看，在前十豪华品牌中，德系三强今年前三季度销量增长平平。 其中，奔驰的增幅相对较高，销量同比实现 30.5%的增长，增长显著快于 奥迪 和宝马，这主要与奔驰去年 2 月其在华销量严重受挫，导致去年前三季度销量基 数整体偏低。奥迪和宝马销量分别增长 16.0%和 17.9%。 捷豹路虎领跑第二阵营 凯迪拉克、英菲尼迪销量提升明显 相对于前三品牌，二线及其他前十豪华品牌增幅较高，多数在 35.0%以上。其中， 捷豹路虎依然是二线豪华品牌的领跑者，并且销量高出其他品牌较多， 今年前 三季度，其在华销量由去年同期的 6.65 万辆同比提升 38.73%至 9.23 万辆，比 其他二线豪华品牌高于 3 万多辆。同时，其在华国产后，二线豪华 品牌领跑者 地位或将更加巩固，不过，想要晋升到第一阵营，短时间内难度颇大。 排名随后的雷克萨斯和沃尔沃，今年前三季度在华销量分别同比增长 24.9%和 35.8%至 6.24 万辆和 5.89 万辆，与捷豹路虎销量差距有所扩大。 英菲尼迪和凯迪拉克在华销量增幅明显，这主要与其重视中国市场有关。凯迪拉 克在华销量同比大增 62.6%至 5.24 万辆，快速追赶雷克萨斯、沃尔沃 等品牌。 英菲尼迪销量增长更为显著，前三季度同比激增 91.1%，至 2.08 万辆。同时， 英菲尼迪在华国产后，销量将进一步提升。 此外，销量大幅度提升的还有新晋豪华品牌 DS，今年前三季度在华销量已实现 1.7 万辆，是其去年全年在华销量 （4,052 辆）的四倍之多。而保时捷增幅相对 较低，今年前三季度在华销量同比增长 18.7%至 3.26 万辆。 中国市场贡献度均提升 中国市场对豪华品牌而言，重要性越来越强，今年前三季度，中国市场对豪华品 牌全球销量的贡献度均有明显提升。 国内主要的豪华品牌中，中国市场为捷豹路虎的全球销量贡献率提升最为明显， 由去年同期的21.3%提升至 26.3%，同比上升 5 个百分点。其次是沃尔沃，贡献 度提升 3.4 个百分点，至 17.4%。 中国市场为奥迪的销量贡献度依然最高，今年上半年高达 32.0%。宝马和奔驰分 别为 22.0%和 17.0%。 注： 1、雷克萨斯官方暂时未公布销量数据，本文数据来自海关部署；其他品牌销量 数据均取自其各自所属车企的新闻公告中所列数据。 2、奔驰品牌销量均指戴姆勒集团旗下梅赛德斯-奔驰汽车公司的奔驰品牌销量， 不包括该集团旗下梅赛德斯-奔驰轻型商用车公司的奔驰品牌销量。 3、奥迪和奔驰在华销量包括香港和中国内陆的销量，而宝马在华销量仅指在中 国内陆的销量。 4、由于宝马集团未公布宝马品牌在华销量情况，本文中宝马均包含 MINI。 欢迎加盖世汽车社区微信公众账号：igasgoocom