浅析路基工程土石方开挖.docxVIP

浅 析 路 基 工 程 土 石 浅 析 路 基 工 程 土 石 方 开 挖 杨 永 青 摘 要 :对施工前的准备工作进行了介绍 ,从土方路堑的开挖方式 ,挖方路基机械化施工 ,路基土 、石方开挖 ,弃方的处理 等方面对土方路堑的开挖进行了阐述 ,供类似路基工程的土石方开挖参考借鉴 。 关键词 :路基 ,土石方 ,爆破方法 ,排水设施 中图分类号 : U416 . 11 文献标识码 :A 路基挖方工程分为挖土方 、挖石方 ,在施工方法与技术操作 方面各具特点 ,文中以土质和石质路基挖方施工为重点 ,阐明路 基挖方施工的全过程 ,包括施工准备及施工组织管理等 。 1 施工前的准备工作 路基开工前 ,施工单位应在全面熟悉设计文件和设计交底的 基础上进行施工现场的勘查 、核对 ,必要时修改设计文件 ,发现问 题应及时根据有关程序提出修改意见并报请变更设计 ,编制施工 组织计划 ,恢复路线 ,施工放样与清除施工场地 ,搞好临时工程的 各项工作等 。 2 土方路堑的开挖 2 . 1 土方路堑的开挖方式 土方路堑开挖根据路堑深度和纵向长度 ,开挖方式可以分为 横挖法 、纵挖法及混合式开挖法三种 。 1) 横挖法 。对路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端 逐渐向前开挖的方式称为横挖法或一层横向全宽挖掘法 ,适用于 开挖深度小且较短的路堑 。 多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的路堑 ,土方工程数 量较大时 ,各层应纵向拉开 ,做到多层 、多方向出土 ,可安排较多的 劳动力和施工机械 ,以加快施工进度 。每层挖掘深度根据工作方 便和施工安全而确定 ,人力横挖法施工时 ,一般为 1. 5 m～2. 0 m ; 机械横挖法施工时 ,每层台阶深度可加大到 3 m～4 m 。横挖法适 用于机械化施工 ,以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有 利 ,边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成 。 2) 纵挖法 。 分层纵挖法 :沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的 作业方式称为分层纵挖法 ,本法适用于较长的路堑开挖 。施工中 当路堑的长度较短 (不超过 100 m) ,开挖深度不大于 3 m ,地面较 陡时 ,宜采用推土机作业 ,其适当运距为 20 m～70 m ,最远不宜大 于 100 m ;当地面横坡较平缓时 ,表面宜横向铲土 ,下层的土宜纵 向推运 ;当路堑横向宽度较大时 ,宜采用两台或多台推土机横向 联合作业 ;当路堑前傍陡峻山坡时 ,宜采用斜铲推土机 。 通道纵挖法 :沿路堑纵向挖掘一通道 ,然后将通道向两侧拓 宽 ,上层通道拓宽至路堑边坡后再开挖下层通道 ,按此方向直至 开挖到挖方路基顶面标高 ,这是一种快速施工的有效方法 ,通道 可作为机械通行 、运输土方车辆的道路 ,便于土方挖掘和外运的 流水作业 。 4) 天气温度过低应引起管理人员的高度重视 ,决不能为了赶 进度而不按规范规定盲目铺油 。根据《公路沥青路面施工技术规 范》1. 0. 4 规定 “: 沥青路面不得在气温低于 10 ℃(高速公路和一级 公路) 或 5 ℃(其他等级公路) ,以及雨天 、路面潮湿的情况下施工”。 5) 对于路面结构层的设计 ,建议根据交通量预测结果 ,将非 标准车辆的轴载换算成标准车辆轴载进行设计 。 6) 原材料质量不合格 ,这与供货商 、原材料产地 、生产厂家 、 施工单位接收把关及监理监督有很大关系 。a . 应把沥青路面使 用的各种原材料送到试验检测中心进行试验检测 ,以试验检测结 果的报告数据为依据 ,合格的则用 ,不合格的坚决不用 。b. 应对 材料堆放场地做到合理安排 ,堆放材料的场地要平整干净 ,用白 灰线标好所要堆放材料的位置 ,不能混放 。c. 对各种材料要采取 防护措施 ,如防潮湿 、防雨淋 、防风 、防曝晒等 。d. 对使用当中的 材料或每批进来的材料都要进行抽检 ,凡不合格的材料应马上清 除出场 。 7) 关于严格按照沥青路面配合比设计进行级配的问题 ,只要 对原材料把好关 ,严格按照沥青路面设计配合比进行级配 ,但值 得注意的是应对配合比设计进行检验 : a . 要确定最佳沥青用量 ; b. 要进行高温稳定性检验 ; c. 要进行水稳定性检验 ; d. 要进行低 温抗裂性能检验 ;e. 要进行渗水系数检验 。这几项检验合格就可 以进行级配 ,如不合格则需进行调整 ,直至合格为止 。 除了采取这几项措施以外 ,还应注意出料以后运输时要采取 保温措施 ,要注意碾压时的温度以及碾压时应注意的问题 。 3 结语 总之 ,要防止沥青路面的推移破坏 ,延长沥青路面的使用周 期 ,就必须在设计 、施工和管理方面主体各负其责 ,分头把关 ,只 有按照行业标准 ,加强施工现场管理 ,精心组织施工 ,才能确保