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浅议沥青路面层间粘层油施工质量控制 黄国栋 中山市荣骏市政工程有限公司528403 摘要：道路沥青路面层间喷洒粘层油己作为强制性条款被列入《JTGF40— 2004公路沥青路面施工技术规范》。科学、合理地喷洒粘层油，是提高沥青面层 层间连接的有效性、确保沥青面层质量的有效措施之一。结合各项目成功的施工 经验，提出沥青路面透层、下封层和粘层原材料、施工工艺、质量检测以及施工 管理等关键环节的控制要点，可供同行参考借鉴。 关键词：高等级公路；透层；下封层；粘层；质量控制 引言 沥青路面因其具有行车平稳、舒适、噪音小和养护方便等优点，已成为我国 高等级公路路面的主要结构类型。随着高等级公路建设的快速发展，高标准和高 质量的路面己成为建设者们不懈追求的目标，透层、下封层和粘层的施工质量对 路面整体的承载能力、结构安全、抗水害性和耐久性产生的影响也引起了人们的 重视。我国现行沥青路面的结构设计以弹性层状体系理论为基础，要求结构层之 间完全连续，成为一个整体，只有这样才能符合完全连续的界面条件。如果各结 构层之间没有粘结好，在使用过程中有水分进入，则各结构层之间的界面条件将 变成不完全连续，甚至完全不连续，导致沥青路面的受力状态发生质的变化。故 在施工时，必须保证透层、下封层和粘层原材料的各项质量技术指标满足要求, 严格控制施工工艺，使其真正起到“透入”、“防水”和“粘结”的作用。本文针 对目前广东省高等级公路路面透层、下封层和粘层施工质量控制和管理中的薄弱 环节，结合各项目成功的施工经验和相关研究成果，针对AL(M)-1透层沥青、 道路石油沥青下封层和PC-3乳化沥青粘层施工质量控制，提出相应的控制要点。 一、透层施工质量控制技术 透层施工质量控制不但需要对原材料质量和施工工艺进行严格控制，而且承 包人和总监办对施工细节管理也应加以重视，这样才能保证施工后的透层能真正 达到“透入”的效果。 透层沥青质量要求和施工管理 承包人应按设计文件要求，经调研和抽检后，选择性能较好的透层油的品牌， 严禁擅自更改透层油规格或以次充好。在承包人确定选用透层油的品牌和规格后, 上报总监办，经审批同意后材料方可进场。施工管理要求如下： a） 承包人和总监办应对每批次（20t）的透层沥青进行全套指标检测，检测 结果必须符合设计文件和规范的技术要求； b） 在储存期内，承包人每天应对透层沥青的粘度和蒸发残留物进行检测， 总监办应每隔3天抽检1次，对抽检不合格的透层沥青应及吋清除出场，并将清 除处理结果上报总监办核实； c） 喷洒透层沥青应在大面积施工前进行试验段试洒，以确定透层油喷洒工 艺、喷洒量和渗透效果等，也应根据洒布车的喷嘴型号、喷洒面积、喷洒高度及 行车速度情况，标定不同工况下透层油的喷洒量，以便控制后续透层沥青的喷洒 量； d） 基层表面清扫的程度也是影响透层施工质量的一个关键因素，承包人在 喷洒前应做好清洁工作，获得驻地监理工程师批准后方可进行喷洒。 透层施工质量控制要点 根据高等级公路路面透层施工存在的普遍问题和质量控制弱点，结合经济性 和可行性分析，确定施工和养护过程中透层施工质量控制要点如下： a） 透层沥青洒布宜采用专用沥青洒布车，车辆自身应带有自动控制洒布量 的电脑控制系统，洒布宽度和洒布量可调节，每个洒布喷头也应是可控的，从而 保证洒布量的稳定和均匀性； b） 为提高透层沥青的渗透效果，通常情况下，应在水泥稳定碎石基层施工 完毕并养生3h?6h后进行透层沥青喷洒施工，以水稳基层碾压成型后表面稍变 干燥为宜（以表面泛白为度）； c）透层沥青应采用自动沥青洒布车一次喷洒均匀，如有花白遗漏部位由人 工补洒，透层沥青洒布后，应渗入基层一定深度，不能形成油膜，若有油膜，应 及时刮除，根据广东省内各工程项目施工情况，水泥稳定碎石基层透层沥青洒布 量宜控制在0.7kg/m2?1.0kg/m2范围内； d） 当透层渗透深度达不到要求吋，应从透层沥青质量或基层混合料配合比 等方面查找原因； e） 透层沥青洒布前，应对人工构造物予以遮盖防护，以免造成污染； f） 喷洒后，为避免透层受到污染，应进行交通管制，禁止车辆通行。 3 ?质量检测 透层油洒布养护24h后（以液体沥青中的稀释剂全部挥发为准），应采用钻 孔或挖掘的方法确认透层沥青渗入基层的深度，并使之与基层联结成为一体。对 现场抽检不合格路段应查找原因，调整洒布量等，以保证质量。透层施工质量检 测项目和要求如表1所列。 二、下封层施工质量控制技术 下封层是设在水稳碎石基层表面，为防止雨水下渗到基层以下结构层，而铺 筑的有一定厚度的沥青混合料薄层，其对提高路面与基层之间的粘结力、保护水 稳碎石基层不被施工车辆破坏及半刚性材料的养生等能起到重要的作用。 下封层原材料质量要求和施工管理。道路石油沥青下封层的