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唐龙大桥及接线（赣丰路-唐章路）
水中钢套箱围堰 专项施工方案
编制人： 职务： 职称：
审核人： 职务： 职称：
审批人： 职务： 职称：
江西中煤建设集团有限公司
唐龙大桥及接线（赣丰路-唐章路）项目经理部
二○一七年十二月
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目 录
一、工程概况…………………………………………………………………………3
1.地质情况…………………………………………………………………………3
2.气象条件…………………………………………………………………………3
3.水文条件…………………………………………………………………………3
4.水中围堰…………………………………………………………………………3
二、编制目的原则和依据……………………………………………………………3
1.目的………………………………………………………………………………3
2.原则………………………………………………………………………………4
3.依据………………………………………………………………………………4
三、施工人员、设备和主要材料安排………………………………………………4
1.施工队伍…………………………………………………………………………4
2.机械设备…………………………………………………………………………4
3.主要材料…………………………………………………………………………5
四、钢套箱围堰施工方法……………………………………………………………6
1.钢套箱围堰施工工艺流程………………………………………………………6
2.钢套箱施工前的准备工作………………………………………………………6
3.水中抽槽…………………………………………………………………………7
4.钢套箱围堰设计情况……………………………………………………………8
5.钢套箱侧板受力分析及计算……………………………………………………9
6.钢套箱施工………………………………………………………………………10
五、抽水止水…………………………………………………………………………11
六、承台基坑开挖和承台施工………………………………………………………11
七、保证措施…………………………………………………………………………11
1.质量保证措施……………………………………………………………………12
2.工期保证措施……………………………………………………………………13
3.安全文明保证措施………………………………………………………………13
各项参数的计算…………………………………………………………………15
1.水深3米时计算…………………………………………………………………15
2.水深4米时计算…………………………………………………………………18
3.做设静动压按均匀承载计算……………………………………………………21
九、钢套箱围堰示意图………………………………………………………………22
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唐龙大桥水中钢套箱围堰施工专项方案
工程概况：
唐龙大桥及接线（赣丰路-唐章路）起点为赣丰路交叉口，终点与唐章路相接，道路等级为城市主干线。采用双向六车道布置，设计速度为50km/h，道路红线宽度56米，主桥桥梁宽度为35.5米，路线全长1.09km，总工期为579天。
地质情况：本桥位于赣州市南康区唐江镇横江村，横跨上犹江，华南褶皱系、赣西南凹陷（赣州-吉安）拗陷、信丰-于都拗褶断束红色岩系断陷盆地内。地层产状平缓-倾斜，厚度数百余米，分布稳定；地质构造表现为单斜构造或者不规则向斜盖层构造，场区附近无活动性深大断层。区域地质构造稳定。
气象条件：桥所处区域属中亚热带季风湿润气候，年平均气温19.3℃，冬无严寒，夏无酷暑，雨量充沛。12月均温8.8℃，7月均温28.6℃，无霜期286天左右，年平均降雨量1443.2毫米，年均日照时数1856.6小时。
水文条件：桥位轴线走向近南北，河流走向近东西，勘察区地貌属低山丘陵地段，桥位区地面黄海高程 104.43～125.60m，总体表现为南高北低。现状河流蜿蜒曲折，呈“S”型，宽约200m，水深2.95～3.5m。
水中围堰：水中钢套箱围堰只有主墩6#、7#。现在属于沽水季节，水深2.6～3.0m，每墩8根桩，共计16根，桩径2.2米，总桩长320米，承台尺寸为10.1m×9.1m，高度为3.5m。
二、编制目的、原
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