大截面吊车梁制作工艺探讨.docxVIP

H型大截面吊车梁制作的关键工艺探讨 阮先波刘灿磊沈康锋 （山东莱钢建设冇限公司威海分公司，山东?威海，264200 ） 【摘要】H型大截面吊车梁因其截面大，超出设备加工能力范围，从而使得变形的控制和矫正难度增大， 本文主要针对大裁面吊车梁加工制作过程中的下料、组立、焊接及焊后矫正等影响构件质量的关键工序作相关 方而的探讨。 【关键词】焊接变形反变形火焰矫正 H型大截面吊车梁因其截而高度大、重量大、腹板高厚比大等特点，使得无法使用机械， 只能人工组立、矫正，变形的控制和矫正难度大。现根据我公司加工制作的三进船业六工厂加 工车间45m跨度吊车梁为例，对H型大截面吊车梁的加工制作工艺作相关的探讨。 根据图纸设计，三进船业六工厂加工车间45m跨度吊车梁在加工厂共分为13m、19叭13m三段, 截面规格为H（2700?3600?2700）X400X18X20/18,现场栓焊连接成整体。 钢板的下料拼接 1. 1腹板下料拼接 由于腹板宽度B=3562mm,因此需进行纵、横两个方向拼接。为了最大限度地减小焊接应力， 减少焊接变形矫正的工作量，应合理安排拼接焊缝焊接顺序。 1. 1. 1板的拼接 板的拼接最小拼接宽度不小于300mm,且应避免纵向劲板的位置，最小拼接长度不小于 1000mm,且应避免横向劲板的位置。应避免出现纵、横交叉的“十”字型焊缝。 D 駅 叭 1 E 应错开300mm以上 A