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基于 STAR CCM+的汽车除霜方法探究 张刃, 徐哲, 张俊岩，荣艳华, 李文鹏 （长城汽车股份有限公司技术中心，河北省汽车工程技术研究中心 保定，471000） 摘 要：以某在研车型为例，利用STAR CCM+建立汽车除霜三维模型。基于流体力学与传热学原理，研 究汽车空调除霜模式下各除霜风道流量分配及整车除霜性能。结果表明，CFD方法分析汽车除霜性能具有 简单、可靠等特点，有助于缩短汽车研发周期。在汽车竞争日益突出的今天，CFD方法相比传统方法具有 明显优势。 关键词：CFD；除霜分析；流体力学；传热学 Research on defrost method of vehicle based on STAR CCM+ Zhang Ren , XU Zhe , Zhang Jun Yan , Rong Yan Hua , Li Wen Peng (RD Center of Great Wall Motor Company, Automotive Engineering Technical Center of HeBei, baoding 071000) Abstract ：For studying the performance of defrosting on a current research vehicle, the 3D defrosting model was established by using the CFD software of STAR CCM+. Based on hydro -dynamics and thermodynamics theory, the mass flow and the defrost performance of the vehicle were studied on HVAC’s defrosting mode. The results show that, the method of CFD which study the vehicle defrosting performance, which has excellence of briefness, trustiness and so on, and shorten the vehicle research time. Today, the competition is increasing day by day in the vehicle industry, so the method of CFD has more advantages than experiment. Key Words ：CFD; defrosting analysis; hydrodynamics; thermal conduction theory 0 前言 我国对汽车除霜性能已有明确法规要求，汽车行业竞争炙热化的今天，掌握一套高效除 霜性能研究方法十分必要。传统的除霜性能研发以试验为主，周期长、效率低、且对试验环 境依赖强。在新技术新方法快速发展的今天，传统试验技术已不能满足汽车研发及企业发展 的要求。 制定并规范一套高效、可靠、简单的研究方法非常必要，或完全替代传统试验方法，或 存弥补传统试验方法不足。本文以某新车型除霜分析为例，阐述一种实用的 CFD 分析方法， 然后对比仿真分析结果与试验结果，结果表明此分析方法简单、可靠并高效。 1 某车型 CFD 除霜三维模型 本文的 CFD三维模型按结构分类由 HVAC、除霜风道、除霜风口、乘员舱内表面组成， 按计算域分类有流场域、霜层空气域、玻璃域、蒸发器域、暖风芯体域组成，在 STAR CCM+ 中建立模型见图 1，除霜风道风口模型见图 2。具体建模过程如下： 1）几何清理，包括 HVAC、除霜风口风道、乘员舱内表面等，要求无穿刺面及 T 型面等； 2）模型搭建，将各部件几何体连接一起形成封闭空间，即得到流场域，玻璃域及空气 域在流场域的基础上可采用法向拉伸的方法得到； 3）网格划分，网格质量影响计算精度和计算效率，因此制定一套优质的网格标准非常 必要。本文采用的网格尺寸如表 1所示，此标准为经验所得。 保证精度前提下