原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
——
: 1004- 132Ⅹ (2000) 07- 0817- 03
谢金法 庄继德 高 峰 魏道付 李水良
: 对 3种典型轿车车身空气绕流的空气动力特性进 了试验研究,通过 1/8轿车模型
风洞试验 , 获得了流场的形貌并对其作出了解释。 重点对车身和扰流板在高速侧风时的空气
动力特性进 了研究分析, 给出了车身与气动力特性之间、 气动力特性与汽车性能之间的关
系, 通过改变车身尾部外形, 改进尾流结构进而改善气动力特性, 提出了提高操纵稳定性的
措施。
: ;;;
: U461; V 211. 3 : A
,
[1～ 3]
。
、
( ) ( ) ( )
a b c
,、
1
。
,、
1. 3
。 ,
( 1)六分力测量和车身表面压力分布测量
,,
1
。
,× 1900 × 1800 ,
mm mm
1 试验条件及方法 720mm 。
5mm,
1. 1
,。
( 1)风洞
, 。
( 1) ,
、
。, 1. 5m,
1. 9 , 5. 2, ,、
m
108、 107 103。。
60 , 5 / ～ 45 / ,
kW m s m s
20 / ～ 35 / , 0
0. 06% ,- 18. 5′, mm s mm s
9. 2′。 ～ 30°,。
( 2) , (2)流态可视化方法
, 600mm×400mm× 500mm 2。 2
0～ 10 / ,,
(××) , 0～ 5m /s。 mm s
(2)天平 。 ,,
( 3)其它设备 、 AST286、 。,
QV IN K100。 。
1. 2 2 试验结果及分析
1/8,。
3 2. 1 3、
文档评论（0）