一维周期与准周期排列沟槽结构的流体减阻特性研究.pdfVIP

物理学报 Acta Phys. Sin. Vol. 62, No. 5 (2013) 054701 一维周期与准周期排列沟槽结构的 流体减阻特性研究* 王晓娜 耿兴国 臧渡洋† ( 西北工业大学理学院, 教育部空间应用物理与化学重点实验室, 西安 710129 ) ( 2012 年9 月11 日收到; 2012 年11 月4 日收到修改稿) 本文设计了具有相同平均沟槽密度的三种排列类型的一维沟槽结构: 密排列、周期间隔排列和两种准周期间 隔排列, 并采用数值模拟和实验验证相结合的方法研究了一维沟槽结构在不同排列下的流体减阻特性. 模拟计算分 析流场特征和总阻力, 发现相对于密排列和周期间隔排列的沟槽结构, 准周期间隔排列具有更好的减阻特性, 并且 这一结果得到减阻实验的验证. 通过流场分布特性进一步分析沟槽结构的减阻机理. 机理分析发现高速流在经一维 准周期结构的扰动波调制后形成了准周期间隔排列的速度条纹相, 这有效地抑制了大涡在流向和展向上的形成, 从 而实现较大幅度的减阻. 同时对比分析沟槽排列结构调制展向涡和流向涡各自对流动减阻的贡献, 结果表明, 调制 流向涡对减阻的作用更大. 关键词: 流体减阻, 沟槽结构, 准周期 PACS: 47.11.Fg, 47.27.ek, 47.85.lb DOI: 10.7498/aps.62.054701 论热点15−17 . 一种观点认为仿生学结构的非光滑 1 引言 表面可以降低速度梯度和湍流强度, 从而减少表面 摩擦阻力. 另一种观点认为表面结构能保持低速静 在水下航行器高速行进过程所引起的流阻 态流, 抑制湍流的生成从而减少总阻力. 还有一种 中, 表面摩擦阻力所占比例最大 1−3 , 因此如何 观点认为减阻主要通过二次涡实现, 二次涡形成类 最大限度的减少表面摩擦阻力, 对于节能降耗具 似轴承的滚珠, 从而减少了流体与物体表面的实际 有非常重要的意义. 目前, 减小表面摩擦阻力的 接触面积, 也减小了流体与物体表面的摩擦阻力. 45 方法主要包括: 聚合物添加剂减阻 , 疏水涂 尽管关于流动减阻的结构设计以及减阻机理 67 8−10 层减阻 , 仿生学结构减阻 和随行波减 已经进行了一定的研究, 但前期的研究工作多集中 11 18 阻 . 特别是仿生学结构减阻, 不论是采取凹坑结 于减阻基元的周期性排列 . 而目前已证实, 准晶 12 1314 构 还是沟槽结构 , 由于其稳定的减阻效果 材料表面往往具有很低的表面能, 而常用于不粘涂 和易于实现的特性而得到比较系统的研究和广泛 层和润滑等领域1920 . 基于此, 与准晶材料相类比, 的关注. 如何设计具有良好减阻效果的仿生学结构, 减阻基元的准周期排列是否也具有更优的减阻效 成为流体减阻领域的研究热点. 果? 其中包含何种特殊的减阻机理? 这种对减阻结 目前, 关于仿生学非光滑表面结构减阻的相关 21 构的准周期性排列的研究却很少 , 因此, 通过进 研究主要集中在减阻结构的基元形状(沟