城市路灯节能改造可行性报告.docVIP

城 市 路 灯 节 能 改 造 可 行 性 报 告 报告单位： 报告时间： 一、城市路灯用电现状 ??? 随着我国经济建设的发展，城市化进程的加速，城市路灯照明取得了长足发展，其中景观路灯更是扮靓了城市，但是随之而来的却是不菲的电费开支和用电量增加带来的环境污染增大，各级政府遇到了城市建设和节能降耗不能协调发展的瓶颈。2006年初发改委把绿色照明工程列为“十一五”十大重点工程之一，建设部制定了《“十一五”城市绿色照明工程规划纲要》大力推行绿色照明工程，已取得取得了显著的经济效益和社会效益，但总体来看，城市绿色照明工作还刚起步发展不平衡，下大力度扩大路灯节能产品的应用，进一步做好绿色照明工程是当务之急。 二、城市路灯照明存在的主要问题及危害 1、供电品质差运行浪费 据调查，城市路灯照明时长为平均每天11小时，22点后至清晨车辆行人稀少，而路灯在这段时间内还保持原来的照明，浪费资源和费用，再者由于用电峰谷波动影响，深夜电负荷减少使得电网电压升高接近237V—245V，致使路灯的使用寿命大大缩短，相应管理费用也大量增加。 2、线路损耗大效率低??? 路灯供电线路长损耗大功率因数低，照明灯具为220V单相电压供电，用电线路中都存在着严重的三相不平衡，由此造成零序电流过大，零点位移，引发三相不对称，从而也造成电路损耗较大成本增加。 3、管理方式粗放费用高??? 目前大多数路灯照明线路控制简单，多依赖人工发现设备异常，造成发现故障慢、维护效率低，管理费用高。 4、市建与节能不协调，安全隐患大 夜景路灯照明是市建的一个重要部分，美化城市功不可没，但是庞大的电费开支又使政府不得不关掉部分路灯，使之成为摆设造成资源浪费，而关闭路灯又导致路面照度分布不均，给治安及交通安全埋下了隐患。 三、政府政策倡导　 2004年11月国家发改委发布了我国第一个《节能中长期专项规划》，2006年初又把绿色照明工程列为“十一五”十大重点工程之一，建设部制定了《“十一五”城市绿色照明工程规划纲要》。 2007年4月，国家成立了“节能减排”工作领导小组，温家宝总理亲任小组组长。6月《节能减排综合性工作方案》下发，制定“十一五“期间单位国内生产总值能耗降低20％左右的约束性指标，形成以政府为主导、企业为主体、全社会共同推进的节能减排工作格局，国家发改委会同财政部、国资委等16个部门制定了《节能减排全民行动实施方案》，在全国范围推进实施。 2011年3月两会，党中央要求在所取得成绩的基础上，万元GDP能耗再次下降17.3％；2011年12月20日五年一届的环保大会中又把节能减排指标完成情况纳入各地经济社会发展综合评价体系，受国务院委托环保部与各省、自治区、直辖市政府和中央企业负责人正式签署“十二五”主要污染物总量减排目标责任书，作为政府领导干部综合考核评价和企业负责人业绩考核的重要内容，实行“一票否决”制。 四、公司、产品介绍 五、项目建议 根据贵区实际情况，我公司建议以合同能源管理的模式对贵区的路灯以及亮化工程实施节能改造：政府不必为项目投入任何资金，由公司为政府提供能耗测试、方案设计、工程施工、人员培训、节能效益确认等一系列节能服务，公司通过与政府分享节能效益来回收成本并获取合理利润。