电气设备行业新能车翻多系列2：欧洲碳排新政实施在即，全球电动车放量有望加速.docxVIP

内容目录 汽车碳排放大考在即，欧洲碳排放政策大幅趋严 4 欧洲史上最严格的汽车碳排政策即将于 2020 年实施 4 对比中美欧，欧洲碳排政策最为严格 5 欧洲电动化势在必行，PHEV、EV 引领电动化进程 6 欧洲排放现状严峻，电动化势在必行 6 电动化为车企最优选择，BEV、PHEV 引领欧洲电动化进程 7 主流车企积极布局电动化，2021 年电动车销量或达 140 万辆 9 新能源汽车市场格局与传统汽车存在差异，车企加速战略调整 9 预计 2021 年欧洲电动车销量达 140 万辆，4 年 CAGR 高达 57? 14 投资建议 15 图表目录 图 1：2030 年乘用车二氧化碳排放目标下降更快（g/km） 4 图 2：NEDC 工况测试 5 图 3：WLTC 工况测试 5 图 4：欧洲乘用车碳排放水平（g/km） 6 图 5：欧洲电动化率仍有提升空间 6 图 6：2018 年欧洲新车注册量为 1562.45 万辆，同减 0.05 7 图 7：2018 年欧洲电动车注册量为 110.99 万辆，同增 30.36 7 图 8：新车注册份额 7 图 9：2018 年新能源汽车销量为 40.8 万辆 7 图 10：车企现有排放水平与目标值差距较大（g/km） 8 图 11：HEV 不可满足 2025 年目标（g/km） 8 图 12：工况测试方法的变更对于 PHEV 的影响最小 9