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第三章 路基坡面防护 第一节 路基坡面病害 常见的坡面病害主要有以下类型: 1. 边坡溜坍 2. 边坡坍塌 3. 风化剥落 4. 坡面冲刷 第三章 路基坡面防护 第二节 常用坡面防护类型 一、种 草 种草是一种施工简单, 造价低廉和有效的坡面防护措施。草能覆盖表土, 防止雨水和地面水的冲刷, 调节土的湿度, 防止裂缝产生, 固接土壤, 防止坡面风化剥落, 从而加强路基的稳定性。种草适用于雨量较多、草籽容易生长, 边坡较缓(缓于 1∶1.25) 且不高的土质路堑和路堤边坡, 但经常或长期浸水的边坡, 由于草籽易被冲走, 不宜采用。 第三章 路基坡面防护 第二节 常用坡面防护类型 二、铺 草 皮 铺草皮作为坡面防护,其作用和种草防护相同, 但效果更好, 而且可用于较高、较陡的边坡。 第三章 路基坡面防护 第二节 常用坡面防护类型 三、植 树 植树也是坡面防护中施工简单、经济有效的方法之一, 其主要作用是加固边坡, 防止冲刷。植树可与种草、铺草皮配合使用, 使坡面上形成一个良好的覆盖层。 第三章 路基坡面防护 第二节 常用坡面防护类型 四、抹 面 抹面是将灰浆均匀地摊在坡面上,经压实、提浆、抹光后形成的一种防护层,适用于各种易风化(如泥岩、页岩、千枚岩、泥质板岩等),但尚未严重风化的软岩层边坡, 以防止其风化剥落。 第三章 路基坡面防护 第二节 常用坡面防护类型 五、捶 面 捶面防护是将捶面材料按比例混合后,分层铺于立在坡面上的模板内进行捶实,再经捉浆,抹光后形成的一种坡面防护层,适用于比较干燥的易受冲刷的土质边坡和易风化剥落的岩石边坡, 其坡度不宜陡于 1:1.5。 第三章 路基坡面防护 第二节 常用坡面防护类型 六、灌浆勾缝 灌浆是将较稀的水泥砂浆或混凝土灌注进较坚硬的,裂缝较大较深的岩石路堑边坡,借助灰浆或混凝土的黏聚力把裂开的岩石黏结成一个整体。 第三章 路基坡面防护 第二节 常用坡面防护类型 七、干砌片石护坡 当较缓的(不陡于1:1.25) 土质及土夹石边坡坡面受地面水冲刷产生冲沟、流泥, 或坡面经常有少量地下水渗出而产生小型溜坍等病害时,可采用干砌片石护坡。 此种护坡也常用于土质路堑边坡下部的局部嵌补。 第三章 路基坡面防护 第二节 常用坡面防护类型 八、浆砌片石护坡 在缓于1∶1 的各类岩石和土质边坡上,因风化剥落,地面水冲刷而发生流泥、冲沟以及表层溜坍等病害时,如当地石料来源充足,可采用浆砌片石护坡。 第 四 章 挡土墙 挡土墙是支挡建筑物, 常用于高路堤、深路堑、陡坡和不良地段, 用以支撑和加固边坡、土体, 防止滑坡, 河流冲刷等病害。 一、挡土墙的基本类型 二、重力式挡土墙的构造三、浸水挡土墙和抗滑挡土墙 一、挡土墙的基本类型 1.路堑挡土墙:用以支撑路堑边坡。 2.路肩挡土墙:用以支撑路堤边坡,墙顶和路肩齐平。 3.路堤挡土墙:用于支撑路堤边坡,墙顶以上一定填土高度。 第一章 铁路路基的技术标准 第二章 路基排水设备 第三章 路基坡面防护 第四章 挡土墙 第五章 路基病害及其防治 主要内容: 第一章 铁路路基的技术标准 第一节 路基的组成 一、路基的作用和要求 二、路基构造 第二节 铁路路基的技术标准一、路肩宽度及路肩标高 二、路基面的形状和宽度 三、路基边坡 第一节 路基的组成 一、路基的作用和要求 (一)路基的功用 路基是轨道的基础,是线路的重要组成部分。 其主要作用是: (1) 直接承受轨道的重量;(2)承受机车、车辆及其荷载的压力和冲击力的作用。 第一节 路基的组成 (二)路基的要求 为使路基经常不断地发挥它的作用,保证铁路畅通无阻,为此对于路基必须满足如下要求: 1. 路基顶面应平整, 其标高和平面位置和路肩标高应与线路平、纵断面的设计规定相符,其宽度应和线路轨道的辅设、养护技术条件相适应, 在其上方应有一个和铁路建筑接近限界的要求与规定相符的空间。 2. 路基的各个组成部分应有足够的强度稳定性, 不能因自重、列车和轨道的重量, 以及雨、水、冰、雪、风砂、泥石流等自然因素的作用, 而出现影响列车正常运行的变形。 3. 路基的构造应经济合理, 其形状和尺寸应满足上述要求, 并力求工程量最小、造价最低、原材料最省和少占农田, 还要体现新技术的应用, 确保按时竣工通车和满足铁路远期扩建的要求。 第一节 路基的组成 二、路基构造 路基主要包括下面几个部分。 (一)路基本体 路基本体包括用天然土、石所填筑的路堤和在天然地层中挖出的路堑, 其轮廓及各部分名称如图
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