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改性剂及乳化剂对改性乳化沥青性能的影响 总第146期 公路与汽运 Highways8LAutomotiveApplications83 改性剂及乳化剂对改性乳化沥青性能的影响 詹成根 (重庆市智翔铺道技术工程有限公司,重庆401336) 摘要:乳化荆,改性荆是成功制备优良改性乳化沥青的重要保证,对改性乳化沥青的制备,贮 存及使用均有很大的影响.文中选用6种国内外常用的沥青乳化剂,5种不同厂家的SBR胶乳改 性剂,分别研究了不同种类,剂量的乳化剂及改性剂对改性乳化沥青性能的影响. 关键词:公路;改性乳化沥青;乳化剂;SBR胶乳 中图分类号:U414.7文献标志码:A文章编号:1671—2668(2011)05—0083—06 改性乳化沥青因具有施工简便,不需加热,节能 减排,安全环保等优点,在公路养护,建筑防水,铁路 建设等领域得到了广泛应用.乳化剂,改性剂是制 备高性能改性乳化沥青的重要因素,乳化剂,改性剂 占改性乳化沥青总量比例虽小,但其对改性乳化沥 青的生产,贮存及使用性能均有很大的影响. 黼※崔{* 1乳化剂种类及剂量对改性乳化沥青性能 的影响 1.1乳化剂种类 1.1.1试验方案 按照表1的配方制备改性乳化沥青,研究乳化 表1改性乳化沥青制备配方(乳化剂种类) 路基宽度 7 土路肩行车道土路肩 图4路面结构示意图(单位:cm) 是使用性能还是结构承载能力,CRCP路面都优 于普通砼路面.发电厂由于运输电煤的重载交通很 多,采用高配筋率的CRCP路面结构更科学. 参考文献: [1]田寅春,胡长顺,王秉纲.连续配筋混凝土路面荷载应 力分析[J].西安公路交通大学,2000,20(3). [2]JTGD40—2002,公路水泥混凝土路面设计规范[S]. [3]邓学钧.路基路面工程[M].北京:人民交通出版社, 2005. [4]张洪亮,左志武,王秉纲.连续配筋混凝土路面[M].北 京:人民交通出版社,2011. [5]胡长顺,曹东伟.连续配筋混凝土路面结构设计理论与 方法研究[J].交通运输工程,2001,1(2). 收稿日期:2011—06--24 84 公路与汽运HighwaysAutomotiveApplications第5期 2011年9月 剂种类对改性乳化沥青性能的影响.采用外掺法 (先制备出乳化沥青后直接添加一定剂量的SBR胶 乳改性剂)分别制备改性乳化沥青,采用改性乳化沥 青筛上剩余量,标准粘度,贮存稳定性3项指标评价 乳化剂对沥青的乳化效果,对比分析不同乳化剂对 改性乳化沥青蒸发残留物三大指标的影响.试验方 法及步骤严格按照《微表处和稀浆封层技术指南》的 相关要求进行. 1.1.2试验结果与分析 试验结果如图1～6所示. 着 乳化剂 筛孔尺寸为1.18mm. 图1不同乳化剂对改性乳化沥青筛上剩余量的影响 契 姑 蟾 50 40 30 2O 10 MQK-1Dkzw-801UGYMK一06 PN—.06JY—.5RJY—.II 乳化剂 图2不同乳化剂对改性乳化沥青标准粘度的影响 7O 60 点50 魁40 30 ln20 10 0 MQK-1Dkzw—-801UGYMK—-06 PN一06JY一5RJY一Ⅱ 乳化剂 圈3不同乳化剂对蒸发残留物延度的影响 筛上剩余量表征了改性乳化沥青中沥青微粒的 粒径大小及均匀程度,是衡量改性乳化沥青质量好 坏的重要指标.从图1可看出:试验选用的6种乳 化剂制备出来的改性乳化沥青筛上剩余量均满足规 口100 §90二 80 d7O 曩 i8 MQK-1Dkzw-8OlUGYMK-06 PN—.06JY—.5RJY——II 乳化剂 图4不同乳化剂对蒸发残留物针入度的影响 72 64 56 48 40 32 24 16 8 霎1.. 4 MQK一..一.uGYMK 范≤0.1的要求,其中MQK一1D,JY一5R和 GYMK一06筛上剩余量均为零,JY一Ⅱ最差,PN— O6,kzw一801U次之. 改性乳化沥青必须具有合适的粘度,粘度过高, 流动性差,不利于洒布及与集料的均匀拌和,也不利 于施工设备的精确计量;粘度太低,与集料拌和时稠 度往往不够理想,容易造成离析和改性乳化沥青流 失,施工和易性差.从图2可以看出:选用的6种乳 化剂制备出来的改性乳化沥青的标准粘度均满足规 范要求,粘度大小依次为PN一06gt;JY一Ⅱgt;kzw一 8O1Ugt;JY一5Rgt;MQK～1Dgt;GYMK一06. 沥青最基本的性质通过延度,针入度,软化点三 大指标来反映.由于乳化剂的残留对沥青将产生一 定的影响,通常表现在对沥青延度的损失方面.从 图3可以看出:在该试验条件下,PN一06乳化剂对 总第146期 公路与汽运 Highwaysamp;AutomotiveApplications85 沥青延