墩身施工作业指导书（补充大体积混凝土措施、爬梯设置要求）.docxVIP

新建徐盐铁路工程XYZQ-IV标 墩身施工作业指导书 PAGE 1 PAGE 1 适用范围 新建徐州至淮安至盐城铁路站前及相关工程XYZQ-Ⅳ标段，宿迁特大桥及京杭运河特大桥桥梁墩台施工。 作业准备 （1）开工前组织技术人员对图纸进行审核，对桥墩进行测量放样，根据桥墩高度确定模板组合、安全爬梯设置高度及相关安全防护措施等； （2）开工前对参与施工的人员进行技术交底，熟悉规范和技术标准。并进行安全教育培训及技术交底，培训交底完成后方可上岗； （3）开工前对桥墩施工新进场的机械、设备仪器和人员进行统计和检查，并报审； （4）做好桥墩施工所需钢筋、混凝土原材料和桥墩模板等检测工作，并报验。原材料进场后及时进行钢筋加工和连接检验、混凝土配合比设计和模板预拼检查等工作，并及时将相关资料报送审批； （5）现场“三通一平”，即水通、电通、道路通，场地平整； （6）提前采购完成施工必备的工具和材料等。 技术要求 本标段宿迁特大桥及京杭运河特大桥桥梁墩台施工钢筋均在钢筋加工场加工，现场绑扎成型。所需混凝土均由拌合站生产供应，采用混凝土罐车运输，泵送入模方式浇筑。桥梁墩台施工完毕后应达到的技术指标和技术标准应符合以下规定。 （1）混凝土表面密实平整，颜色均匀，无露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱少角等缺陷。 （2）墩台混凝土浇筑完成后其结构外形尺寸允许偏差和检验方法满足表3-1规定。 表3-1 混凝土墩台允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差（mm） 检验方法 检查数量 1 墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸 ±20 测量检查不少于5处 每个墩台全部检查 2 桥墩平面扭角 2° 3 表面平整度 5 1m靠尺检查不小于5处 4 支撑垫石顶面高程 0、-10 测量检查 5 预埋件和预留孔位置 5 施工程序与工艺流程 桥梁墩台施工程序与工艺流程参见下图4-1。 图4-1 桥梁墩台施工程序与工艺流程示意图 5. 施工要求 5.1 测量放样 按如下图5.1-1所示，由测量人员采用全站仪测量确定桥墩“1、2、3、4”控制点，相互间用墨斗弹墨线标记。 图5.1-1 桥墩测量放样示意图 5.2 承台顶面清理 以桥墩边线为参照对桥墩与承台接缝面区域进行凿毛，并清理至无灰尘和碎屑。 凿毛作业时应满足以下要求： （1）凿毛面积需达到桥墩底部面积的75%以上，凿毛后承台顶面应粗骨料呈现均匀。 （2）人工凿毛时承台混凝土强度应不小于2.5MPa，机械凿毛时应不小于10MPa。 5.3 钢筋加工 钢筋均在钢筋加工场加工，现场绑扎成型。钢筋加工时应按图纸和规范要求对加工的半成品钢筋进行抽检，并将抽检合格的钢筋按桥墩钢筋编号进行分类存放、运输。 5.4 钢筋安装 5.4.1 桥墩主筋预埋、接长 桥墩主筋应在承台施工时预埋，桥墩主筋预埋位置、数量和深度应符合图纸和规范要求。 （1）桥墩主筋预埋前在承台顶部安装设置一道箍圈，箍圈应与承台顶层钢筋网点焊牢固，桥墩主筋预埋时按图纸要求以箍圈为参照确定预埋钢筋位置。 （2）桥墩主筋需分节时必须分散布置并避开钢筋弯曲处（距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍），且“同一连接区段”上钢筋接头的数量不得大于总数量的25%，相邻连接区段的间距应不小于35d（d为纵向受力钢筋的较大直径）且不小于500mm。 （3）桥墩主筋分节接长时钢筋接头应避免设在承台顶面以上3m范围内，桥墩高度较小时桥墩主筋应减少接头，整根预埋。 （4）桥墩主筋分节接长时，当桥墩主筋直径＜φ25时，采用帮条焊或搭接焊接，采用单面焊缝帮条焊或搭接焊时，帮条（搭接）长度应不小于10倍的钢筋直径；采用双面焊缝帮条焊或搭接焊时，帮条（搭接）长度应不小于5倍的钢筋直径，且焊缝均应饱满； 当桥墩主筋直径≥φ25时，桥墩主筋采用滚轧直螺纹接头套筒连接。 5.4.2 桥墩钢筋安装 桥墩钢筋安装按每节模板对应的高度分节段进行，分节段验收检查，检查合格后安装对应节段的模板和操作平台并加固，循环施工。 桥墩钢筋安装绑扎时，应按不应少于4个/m2布置混凝土垫块，保护层垫块采用不低于桥墩混凝土标号的混凝土制作而成，保护块安装后其有效厚度不应小于桥墩钢筋设计保护层厚度，且绑扎丝头不得深入保护层范围内。 墩顶钢筋绑扎完成后在其顶部安装支撑垫石钢筋，支撑垫石钢筋安装前应仔细核查设计图纸，按图纸要求施工，并注意预留支座锚栓孔。锚栓孔预留可采用PVC管或钢管，一般桥墩墩顶锚栓孔直径应大于套筒外径60mm~80mm，锚栓孔深度应大于套筒（或螺杆）长度60mm~80mm，连续梁墩顶预留锚栓孔尺寸应以设计图纸要求为准。墩顶预留锚栓孔深度应自支撑垫