数控加工及工艺.ppt

学习目标 学习目标 1.掌握车铣复合加工技术； 2.掌握可转位外圆车刀、可转位切槽刀、螺纹车刀的选择； 3.掌握中心孔、麻花钻、立铣刀等刀具的选择； 4.掌握车铣复合加工时切削用量的选择； 5.掌握热处理工序的安排； 6.掌握外圆磨削前工序的工序尺寸计算。 学习目标 能力目标 1.能合理编写车铣复合加工过程； 2.能正确安排热处理工序； 3.熟练车削、铣削、孔加工刀具的选择； 4.熟练车削、铣削、孔加工切削用量的选择。 工作任务 现需生产阀芯零件（如图所示）1件，试完成以下工艺任务： ① 编写零件生产工艺过程卡片； ② 选择数控车削、铣削、孔加工刀具并编写数控加工刀具卡片； ③ 选择数控车削、铣削、孔加工切削用量并编写数控加工工序卡片。 阀芯零件图 工作任务 　　1.热处理工序的安排 　　热处理可以提高材料的力学性能，改善金属的切削性能以及消除残余应力。在制订工艺路线时，应根据零件的技术要求和材料的性质，合理地安排热处理工序。 　　① 退火与正火 退火或正火的目的是为了消除组织的不均匀，细化晶粒，改善金属的加工性能。对高碳钢零件用退火降低其硬度，对低碳钢零件用正火提高其硬度，以获得适中的较好的可切削性，同时能消除毛坯制造中的应力。退火与正火一般安排在机械加工之前进行。 　　② 时效处理 以消除内应力、减少工件变形为目的。为了消除残余应力，在工艺过程中需安排时效处理。对于—般铸件，常在粗加工前或粗加工后安排一次时效处理；对于要求较高的零件，在半精加工后尚需再安排一次时效处理；对于一些刚性较差、精度要求特别高的重要零件(如精密丝杠、主轴等)，常常在每个加工阶段之间都安排一次时效处理。 工作任务 　　③ 调质 对零件淬火后再高温回火，能消除内应力、改善加工性能并能获得较好的综合力学性能。一般安排在粗加工之后进行。对一些性能要求不高的零件，调质也常作为最终热处理。 　　④ 淬火、渗碳淬火和渗氮 它们的主要目的是提高零件的硬度和耐磨性，常安排在精加工(磨削)之前进行，其中渗氮由于热处理温度较低，零件变形很小，也可以安排在精加工之后。 工作任务 　　2.基准重合时工序尺寸确定 　　当定位基准、工序基准、测量基准、编程原点与设计基准重合时，工序尺寸及其公差直接由各工序的加工余量和所能达到的精度确定。其计算方法是由最后一道工序开始向前推算，具体步骤如下。 　　① 确定毛坯的总余量和工序余量。 　　② 确定工序尺寸公有效期。最终工序尺寸公差等于零件图上设计尺寸公差，其余工序尺寸公差经济精度确定。 　　③ 计算工序基本尺寸。从零件图上的设计尺寸开始向前推算，直至毛坯尺寸。最终工序尺寸等于零件图的基本尺寸，其余工序尺寸等于后道工序基本尺寸加上或减去后道工序余量。 　　④ 标注工序尺寸公差。最后一道工序公差按零件图设计公差标注，中间工序尺寸公差按“入体原则”标注，毛坯尺寸公差按双向标注。 工作任务 　　3.外圆磨削加工余量（见表） 轴径 热处理状态 长度 ≤100 ＞100～250 ＞250～500 ≤10 未淬硬 淬硬 0.2 0.3 0.2 0.3 0.3 0.4 ＞10～18 未淬硬 淬硬 0.2 0.3 0.3 0.3 0.3 0.4 ＞18～30 未淬硬 淬硬 0.3 0.3 0.3 0.4 0.3 0.4 ＞30～50 未淬硬 淬硬 0.3 0.4 0.3 0.4 0.4 0.5 ＞50～80 未淬硬 淬硬 0.3 0.4 0.4 0.5 0.4 0.5 ＞80～120 未淬硬 淬硬 0.4 0.5 0.4 0.5 0.5 0.6 ＞120～180 未淬硬 淬硬 0.5 0.5 0.5 0.6 0.6 0.7 ＞180～260 未淬硬 淬硬 0.5 0.6 0.6 0.7 0.6 0.7 外圆磨削余量 任务实施 　　1.零件图分析 　　零件图视图表达清楚，尺寸标注齐全，技术要求明确（表示可继续进行零件工艺分析）。 　　该由内外圆柱表面、槽、平面、花键等结构所构成零件，为典型轴类零件。 材料为40Cr钢，需进行调质和高频淬火热处理（说明零件加工需要在粗加工后进行调质，在半精加工后进高频淬火，最后进行磨削加工）；零件最高精度等级相当于IT6，表面粗糙度值为Ra 0.8 μm（表示零件加工要求较高，一般机械加工不可完成，需高精度表面需磨削）。 　　根据零件图分析得出以下结论：该零件加工要求较高，材料需调质和高频淬火，因此零件需经过粗加工→调质→半精加工→高频淬火→磨削。 任务实施 　　2.加工表面与加工方案分析 　　（1）左端面 　　尺寸要求自由公差，表面粗糙度为Ra6.3 μm ，（通过前面课程的学习，或查阅工艺手册）其加工方案为：粗车。 　　（2）右端面 　　尺寸要求自由公差，表面粗糙度为Ra6.3 μm ，其加工方案为：粗车