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汽车涂装喷漆室送排风系统节能设计与 应用 刘义坤 中国汽车工业工程有限公司 摘要： 针对涂装车间喷漆室送风空调系统能耗较大的问题，提出了喷漆室排风循环利 用的运行模式，并对喷漆室运行的安全性及该运行模式的原理和经济性进行了 分析。通过实际工程的实际测量和经济分析，该方案年节能量达到50447. 9 GJ, 年运行费用节省436万元，经济效益明显，对同类型的湿式喷漆室具有较大的 推广价值。 关键词： 喷漆室;节能;排风循环利用；能量回收; 作者简介：刘义坤(1987~)，男，硕士，工程师;天津市南开区长江道591号 (300113) ;E-mail:LYK_1987@163. com 收稿日期:2017-2-24 Energy-saving Design and Application of Air-supply and Ventilating System for Automotive Paint Spray Booth LIU Yi-kun China Auto mobile Indus try Engineering Co., Ltd.; Abstract： According to the energy consumption in the air-conditioning system of spray booth, this paper presents the exhaust ventilation mode of spray booth, and analyzes the operational security of spray booth and the operating princi pl e and economy of thi s mode. According to the measurement and economic analysis of the actual project, the results show that emnual energy-saving of the program reaches 50447. 9 GJ, and armual operating cost reaches 4. 36 million Yuan, with great economic benefits, this program has promoting values for the same type of wet spray booth. Keyword： spray booth; energy saving; recycling of exhaust air; energy recovery; Received： 2017-2-24 汽车制造过程中车身涂装是关键一环，喷漆室是喷漆涂装生产线中的核心设备， 其能耗占涂装车间总能耗的50%左右，其中空调能耗乂占40%￡llo为了能保证涂 料涂装所需的温度，湿度和洁净度，必须对送入喷漆室的空气进行加温加湿或 降温去湿处理。目前，国内常用的湿式喷漆室主要有上送侧排的水帘式喷漆室， 上送下排的水旋式喷漆室和文丘里式喷漆室，没有能源的回收利用装置，能耗 很大。因此，要达到节能降耗的目的，必须对送排风系统进行改进，有效回收利 用排放空气中的热量或冷量。近年来，通过国内外涂装及暖通人士的不断攻关， 取得了可喜的成果，其中提高喷漆室排风的循环利用率是喷漆室节能减排效果 最佳的技术之一。 1喷漆室送排风系统 1.1喷漆室送排风系统构成及工作原理 喷漆室送风系统由送风空调系统设备、送风管路向喷漆室供给经调温、调湿、除 尘后的达标空气，是一个多功能的大风量系统。送风系统可以对空气进行过滤， 冷却，加热和加湿，根据车身涂装工艺，当地气候条件和工厂条件对空调各功 能段进行选择和设计。进入空调机组的空气经过滤以及热湿处理达到工艺要求后 通过送风管送入喷漆室动压室，经由动压室按风量要求进入静压室，通过静压 室均匀送入喷漆室各操作区，经各操作区过喷后，由排风机抽出，携带漆雾的 空气被送入漆雾处理装置经过漆雾分离后，或循环利用，或排出喷漆室。喷漆室 的排风循环利用通过将一定比例经过漆雾捕捉装置后的排风与新风直接进行混 合，作为空调回风经过送风空调的调温调湿处理后，再次送入喷漆室，类似于 舒适性空调系统中的一次回风系统。 1.2喷漆室排风循环利用技术基础 喷漆室设置送排风系统是为了在喷涂作业过程屮及时排除未附着在被涂工件表 面的飞散漆雾和溶剂蒸气，防止飞散的漆雾及颗粒再次掉落在喷涂面上造成瑕 疵和防止喷漆室内VOC浓度超标而产生安全问题，保证喷漆室内安全作业环境， 所以喷漆室排风中的VOC浓度是决定排风是否可以循环利用的关键因素。为确保 喷漆室作业区人身安全和消防安全，必须严