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第三节 尺 寸 链 (2)非正态分布的随机误差 如果各组成环不属于正态分布的随机误差。(3)非对称分布的随机误差 图1-29 误差的非对称分布 第三节 尺 寸 链 例1-6 用概率法求解例1-3(见图1-23)汽车发动机曲轴轴颈装配尺寸链。设各组成环的尺寸是等精度的。解 ① 求各组成环公差,并假定各环均呈正态分布,由式(1-16)、 式(1-18)得② 决定各环公差带位置三、装配尺寸链的建立方法 要合理地选择装配方法,达到预定的装配精度,就需要深入分析机械设备的结构和技术条件而建立装配尺寸链。1.单个装配尺寸链 第三节 尺 寸 链 图1-30 主轴锥孔和尾座顶尖套锥孔轴线的不等高度 第三节 尺 寸 链 图1-31 影响车床主轴及尾座顶尖套锥孔轴线等高的装配关系 第三节 尺 寸 链 图1-32 简化了的等高尺寸链 2.装配尺寸链系统 第三节 尺 寸 链 1)保证溜板箱开合螺母中心线与丝杠中心线的同轴度公差BΣ1(±B′Σ1),如图1-34a所示。 图1-33 卧式车床丝杠与开合螺母对床身导轨在垂直平面内的位置度 第三节 尺 寸 链 图1-34 卧式车床上装配丝杠的尺寸链系统 第三节 尺 寸 链 2)保证丝杠中心线与进给箱上装丝杠的孔中心线的同轴度公差BΣ2 (±B),如图所示。3)保证丝杠中心线与后支架装丝杠的孔中心线的同轴度公差CΣ1(±C),如图1-34c所示,C1=B1。4)当按图1-34b所示的尺寸链计算(调整法或配作)确定BΣ2后,需保证丝杠前后支承孔中心线的同轴度公差CΣ1(±C),如图1-34d所示。5)为使车床在使用过程中保持精度,在较长时间内不超出公差(0.3mm),装配时应使丝杠两端低于开合螺母中心,若低0.15mm,则当溜板及床身导轨磨损0.3mm时(即开合螺母中心线下降0.3mm),仍能保证位置度公差,故封闭环只取正值。 第二节 设备修理前的准备工作 5)检查离合器、制动器、安全保护装置及操作件是否灵活可靠。6)电气系统的失效和老化状况。7)将设备部分解体,测量基础件和关键件的磨损量,确定需要更换和修复的零件,必要时测绘和核对修换件的图样。(2)修理技术文件的编制1)修理技术任务书。2)修换件明细表及图样。3)电气元件及特殊材料表(正常库存以外的品种规格)。4)修理工艺及专用工具、检具、研具的图样及清单。5)质量标准。2.设备修理前的生产准备工作 第二节 设备修理前的准备工作 (1)材料及备件准备 设备主管部门在编制年度修理计划的同时,应编制年度分类材料计划表,提交至材料供应部门。(2)专用工具、检具、研具的准备 工具、检具、研具的精度要求高,应由工具管理人员向工具制造部门提出订货。(3)修理作业计划的编制 修理作业计划由修理单位的计划员负责编制,并组织主修机械及电气技术人员、修理工(组)长讨论审定。 图1-9 设备大修的作业程序 第三节 尺 寸 链 一、尺寸链的基本概念 图1-10 装配尺寸链 第三节 尺 寸 链 图1-11 尺寸链图 1.尺寸链的组成 第三节 尺 寸 链 2.尺寸链分类(1)按尺寸链应用范围分类 尺寸链可以分为设计尺寸链、工艺尺寸链、装配尺寸链以及检验尺寸链。(2)根据尺寸链中组成环的性质分类 尺寸链可以分为线性尺寸链、角度尺寸链、平面尺寸链和空间尺寸链。1)线性尺寸链的各组成环尺寸在同一平面内,均为直线尺寸且彼此平行,尺寸与尺寸之间相互连接,如图1-12所示。2)角度尺寸链的组成环由各种不同的角度所组成,其中包括由误差形成的角度。 第三节 尺 寸 链 图1-12 线性尺寸链 第三节 尺 寸 链 图1-13 公共角顶的角度尺寸链 第三节 尺 寸 链 图1-14 角度组成的封闭多边形 第三节 尺 寸 链 3)平面尺寸链的各组成环尺寸在同一平面内,但不一定都平行。 图1-15 平面尺寸链 4)空间尺寸链的各组成环尺寸不在同一平面内,且不一定互相平行。 第三节 尺 寸 链 图1-16 工业机器人 (3)按尺寸链相互联系的形态分类 尺寸链可以分为串联尺寸链、并联尺寸链和混联尺寸链。 第三节 尺 寸 链 1)串联尺寸链是各组尺寸链之间以一定的基准线互相串联结合成为相互有关的尺寸链组合,如图1-17所示。2)并联尺寸链是在各组尺寸链之间,以一定的公共环互相并联结合成的复合尺寸链。 图1-17 串联尺寸链 第三节 尺 寸 链 图1-18 并联尺寸链 第三节 尺 寸 链 图1-19 混联尺寸链 3)混联尺寸链是由并联尺寸链和串联尺寸链混合组成的复合尺寸链,如图1-19所示。 第三节 尺 寸 链 3.尺寸链所表示的基本关系1)增环对封闭环误差的积累关系为同向影响,增环误差增大(或减小)可使封闭环尺寸相应增大(或减小),而且使封闭环尺寸向偏大方向偏移
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