2017年公务员面试热点：“一人闯红灯全家学交规”其积极性不容忽视.docxVIP

　　针对三亚街头电动车闯红灯等违法行为，三亚交警对电动车行驶机动车道、闯红灯、逆行等交通违法行为进行重点持续整治。　　8月10日下午，三亚交警采取新的办法--便衣蹲点采用执法记录仪对交通违法行为人进行曝光，并前往闯红灯行为人家中开展交通安全教育。　　8月17日海南特区报空面试热点解析@新华网魏英杰当地这么做，恐怕还是想达到一种震慑效果，从而让违法者不敢再违法，让其他人有所忌惮。　　否则的话，根本没有必要把违法行为人的家人、同事都扯进来。　　但这么做，就成了一种变相株连。　　俗话说，一人做事一人当。　　每个人都是独立的个体，只要具有完全行为能力，就应由其接受法律的规制。　　张三违法，李四也跟着遭殃，这并不符合现代法治精神。　　不管这一招多么有效，其合法性和正当性都值得质疑。　　据悉，三亚正举全市之力全面推进双修双城建设，三亚交警全员参与其中。　　这是当地对电动车闯红灯等交通违法行为加大整治力度的背景，也是推行一人闯红灯，全家学交规等不合理措施的直接原因。　　运动式执法的好处是短期见效快，但也有很大弊端。　　这种急功近利的做法，可能导致在执法过程中忽视相关法规要求，造成对法律精神本身的伤害。　　在这方面，其实很多地方没少吃过亏。　　就说闯红灯现象的治理，在不少地方都是始于轰轰烈烈，终于悄无声息。　　其结果，政绩单上的数字可能很漂亮，现实依旧很苍白--原先大力整治的顽疾，逐渐又死灰复燃。　　别看小小的闯红灯问题，其实反映了一个地方文明与法治的面貌。　　这既与个人素质有关，也和城市文明有关，还与法规措施的创设及其执行有关。　　如果多数人不把交通法规放在眼里，天天上演中国式过马路，法规就可能沦为一纸空文。　　反过来，如果日常执法行之有效，交通管理措施得当，这种现象就会大为减少，城市文明也将得到提升。　　就像杭州形成的人行道前礼让行人风气，背后是行人、车辆、法规以及执法诸多因素的良性互动，而不可能一声令下就自动产生。　　@人民网应该说，法治宣传、法治教育是推动法治、营造法治文化的重要组成部分。　　道路交通安全法第六条规定各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。　　公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。　　由此可见，在执法过程中，交警对违法公民进行交通法规上的宣传教育，是法律有授权的。　　先哲孔子也说过道之以政，齐之以刑，民免而无耻；道之以德，齐之以礼，有耻且格。　　很多被处罚的当事人表示以后遵守交通法规，不再做让邻居和单位同事瞧不起的闯红灯违法行为，也就是产生了有耻且格的效果。　　可以说，通过宣传教育，让违法者知道自己的错误所在，产生羞耻之心，是实现法治的重要手段，也是教育与惩罚、德治与法治结合的行之有效的治理措施。　　但问题的关键在于，假如所谓的宣传教育已经实质上构成了对公民权利义务的限制，构成了法律意义上的负担，那么就应该另当别论了。　　尤其是，道路交通安全法第八十八条规定对道路交通安全违法行为的处罚种类包括警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留，并没有类似通报批评的处罚方法。　　虽然交通违法有错，但罪责相当、处罚法定是法治社会应有的共识，公民的其它权利，比如隐私权、名誉权并不应该受到侵害。　　便衣蹲点采用执法记录仪对交通违法行为人进行曝光，就有可能侵害违法者的隐私权。　　组织其全家人、单位同事集中学习交通安全相关知识，在宣传教育的层面上并无不可，但如此以案说法并不是单纯地知识宣讲，而很可能会影响到该当事人在家庭、单位里的评价，对其造成实质上的负担。　　所以，从法治的角度来说，争论的焦点并不在宣传教育，而在于是何种性质的宣传教育。　　发放《电动自行车文明安全出行手册》等宣传单、家庭小范围内的警示教育，都没有超越法律授权的内容。　　以身边事为典型以案说法，又以亲情为纽带加强法治教育，是法治工作的创新，实践中也取得了良好的效果。　　但将当事人姓名、单位、违法事例通过公众媒体曝光、在单位、社区等进行大规模宣传，恐怕是超越了法律的授权，侵犯了公民的合法权利的。　　一人闯红灯，全家学交规，还须回到法治的轨道上！@国际在线何禾笔者认为这种教育方式比较符合当下社会民众的接受心理和特点。　　虽然交通安全法规对闯红灯等违法行为有明确规定，但因为处罚措施比较轻，没有多少人当回事，而通过这种面对面的普法教育，用血淋淋的事实来说法，可能要比枯燥的法规条文的宣读更有效。　　就像新闻报道中所描述的那样，看着血淋淋的画面，王某第一反应是‘怕’，也意识到了闯红灯的危险，并承认了自己的错误。　　王某还写下了‘悔过书’今天不小心闯了红灯，被跟踪到家，也看了交通事故的视频，现在也知道