汽车故障诊断与维修项目五柴油机供给系故障诊断与维修 .pptVIP

下载本文档

0
0
约9.74千字
约 76页
2019-08-19 发布于辽宁
举报
版权申诉

汽车故障诊断与维修项目五柴油机供给系故障诊断与维修 .ppt

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

任务一柴油机供给系常见故障诊断分析 3 故障诊断（1）如果敲击声比较均匀，则说明各缸的工作情况一致 ①首先检查空气滤清器滤芯是否脏、堵。 ②检查供油正时是否正确。若供油过早，响声尖锐、清脆，排气管排黑烟，怠速不良；如供油过迟，响声沉闷，柴油机过热、无力，排气管排黑烟。调整供油提前角，故障现象无明显变化，应检查柴油牌号选择是否适当。 ③检查调速器弹簧是否过软。调速器怠速弹簧过软，也会使柴油机运转不稳，其检查方法是：用手的压力使弹簧压缩到极限位置，若放开后不能自动回位，则说明弹簧过软或折断。下一页上一页返回任务一柴油机供给系常见故障诊断分析（2）如果敲击声不均匀，说明故障是由于各缸工作情况不一致引起的可用单缸断油法、感温法、观色法找出故障缸。检查故障缸的气缸压力、喷油器、喷油泵、供油正时。柴油机工作粗暴的诊断框图如图5-10所示。五、发动机“飞车” 1 故障现象柴油机转速失控，急剧上升并超过最高允许转速，同时伴有巨大异常响声的现象，即为“飞车”。柴油机“飞车”是非常危险的，如果不及时采取措施予以消除，短时间内就会造成柴油机事故性损坏，甚至发生人员伤亡。下一页上一页返回图5-10 返回任务一柴油机供给系常见故障诊断分析 2 故障原因（1）喷油器和调速器故障 ① 供油拉杆被卡死在某一供油位置。 ② 某缸的柱塞与柱塞套卡死在供油位置，不能相对转动。 ③ 供油拉杆与调速杠杆之间的联系中断。 ④ 飞球式调速器的飞球组合件锈死。 ⑤ 调速弹簧折断。 ⑥ 调速器总成从凸轮轴上脱落，调速器失效。 ⑦ 柱塞的油量调整齿圈固定螺栓松动，使柱塞失去控制。 ⑧ 调速器内的机油数量太多、太稠或过脏，飞块难以甩开。下一页上一页返回任务一柴油机供给系常见故障诊断分析（2）额外的柴油或机油进入气缸燃烧 ① 低温启动装置的电磁阀漏油，使低压油路的柴油经电磁阀进入进气歧管，再进入气缸燃烧。 ② 空气滤清器的滤芯清洗后，滤芯上的柴油或机油没有吹干滴尽而被吸入气缸。 ③ 润滑油窜入气缸燃烧。 3 故障诊断 ① 若抬起加速踏板后，柴油机转速随之降低或熄火，则说明故障是因机油过稠或调速器总成从凸轮轴上脱落引起的。下一页上一页返回任务一柴油机供给系常见故障诊断分析 ② 抬起加速踏板后，柴油机转速继续升高，故障可能是油量调节拉杆卡住，柱塞与柱塞套卡死，调速器内部机件卡死或供油拉杆与调速器连接的某一部位卡住等原因造成的。如果拉出熄火拉钮后，柴油机转速仍继续升高，说明故障是由于油量调节拉杆被卡在供油位置引起的。拆下喷油泵检视窗盖板，用手拨动齿圈或油量调节拉杆。若扳不动，则可证实油量调节拉杆与泵体座孔或柱塞卡死。 ③若拉出熄火拉钮后，柴油机能熄火，则说明油量调节拉杆和柱塞均未被卡死，应检查调速器与油量调节拉杆的连接是否可靠，调速器飞块销是否脱出，调速器总成与凸轮轴之间是否松脱(飞球或调速器)。下一页上一页返回任务一柴油机供给系常见故障诊断分析 ④ 分解检查调速器内部零件。 ⑤ 若燃油供给系良好，应检查气缸有无额外进入的燃油或机油。例如，增压器的机油是否漏入气缸，气缸密封性如何，是否上机油；低温启动预热电磁阀是否关闭可靠等。 4 发生“飞车”，采取的措施发生“飞车”时，应立即采取紧急熄火的措施。紧急熄火的方法有以下几种： ① 抬起加速踏板，有熄火拉钮的发动机应拉出熄火拉钮，有减压杆的发动机应提起减压杆，有排气制动阀的发动机则踩下（或按下）排气制动阀开关迫使发动机熄火。下一页上一页返回任务一柴油机供给系常见故障诊断分析 ②挂高速挡，踩下制动踏板，慢抬离合器，或同时将车驶向路旁砂石堆等故障物，强制柴油机熄火。 ③堵塞进气口，切断进气。 ④松开全部高压油路，切断供油。以上几种紧急熄火法应根据具体条件灵活运用，以使发动机尽快熄火为原则。如果在车上发生飞车，应采用前两种办法熄火。如果发动机还没有装车时发生飞车，则应采用后两种方法熄火。柴油机“飞车” 的诊断框图如图5-11所示。下一页上一页返回图5-11 返回任务一柴油机供给系常见故障诊断分析六、柴油发动机“游车” 1、故障现象 ①发动机在运转时，加速踏板停留在一定位置不动，而发动机的转速在较大的范围内周期性地忽快忽慢地变化。 ②加、减油时发动机转速变化不及时，发动机无力。 2、故障原因 ①喷油泵油量调节拉杆卡滞、移动不灵活。 ②齿圈与齿条或调节叉与调节臂之间运动不灵活。 ③喷油泵凸轮轴轴向间隙过大。下一页上一页返回任务一柴油机供给系常见故障诊断分析 ④油量调节机构机件配合松旷。 ⑤柱塞套安装不良，使调节齿杆(或拨叉)不能游动自如。 ⑥柱塞调节臂或扇形小齿轮变形或松动，使

您可能关注的文档

文档评论（0）

132****9295 + 关注: 实名认证

文档贡献者

该用户很懒，什么也没介绍

咨询Ta 进入空间

1亿VIP精品文档

更多 >

汽车故障诊断与维修项目五柴油机供给系故障诊断与维修 .pptVIP