自行车的发展ppt模板下载.pptVIP

一.?? 自行車的發展史 自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle或bike的bi意指二，而cycle意指轮。在日本称为“自耘车”；在中国大陆、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车” 1.自行車的歷史 一群修士在修复达芬奇在1490年作的手稿的时候，发现最早的自行车雏 型，但并没有实际的制造出来，只停在想像的阶段。 ?法国人西夫拉克在一个下雨天，在街头被经过的四轮马车溅了一身泥， 这一溅使他突发奇想：四轮马车这么宽，应当把马车顺着切掉一半，四个 车轮变成前后两个车轮……。于是在1791年，第一架代步的“木马轮”小 车诞生了。这辆小车有前后两个木质的车轮，中间连着横梁，上面安了一 条板凳，像一个玩具。这辆“木马轮”虽然既没有传动链条，又无转向装 置，但一般被认为是人类最早的自行车。 ?1818年，德国看林人德莱斯也制做了一辆两轮车，他在前轮上加上了一 个控制方向的车把，可以改变前进的方向。但是骑车时依然要用两只脚蹬 地，才能推动车子向前滚动。1840年，英格兰的铁匠麦克米伦，在德莱 斯发明的木轮车的基础上进行改进。他在后轮的车轴上装上曲柄，再用连 杆把曲柄和前面的脚蹬连接起来，并且前后轮都用铁制，前轮大，后轮小。 这样人的双脚终于真正离开地面，由双脚的交替踩动带动轮子滚动车辆前 行。1842年，麦克米伦骑上这种车，一天行走了20公里。 1861年，法国的米肖父子，在前轮上安装了能转动的脚蹬板，车子的鞍座架 在前轮上面。他们把这辆车冠以“自行车”的雅名，并1867年在巴黎博览会 上展出。 ? 从西夫拉克一直到米肖父子，他们制做的自行车与现代自行车差别较大，这种不带链条传动系统的自行车为了提高速度只能通过提高前轮的直径来实现，由此造成车辆极高，前轮的直径甚至超过了普通人的身高，骑自行车变成了一项相当危险的运动，当骑行者摔倒在地的时候往往会受伤。真正具有现代化形式的自行车在1874年诞生。英国人罗松在自行车上别出心裁地装上链条和链轮，用后轮的转动来推动车子前进。 ? 1886年英国的机械工程师约翰·斯塔利，从机械学、运动学的角度设计出了新的自行车样式，装上前叉和车闸，前后轮大小相同，以保持平衡，并用钢管制成了菱形车架，还首次使用了橡胶车轮。斯塔利不仅改进了自行车的结构，还改制了许多生产自行车部件用的机床，为自行车的大量生产和推广应用开辟了宽阔的道路，因此他被后人称为“自行车之父”。他所设计的自行车车型与今天自行车的样子已经基本一致了。 ? 1888年，爱尔兰的兽医约翰·邓洛普，从医治牛胃气膨胀中得到启示，将自家花园用来浇水的橡胶管粘成圆形并打足气装在自行车上，这是充气轮胎的开端。充气轮胎是自行车发展史上的一个划时代的创举，这不但从根本上改变了自行车的骑行性能，而且完善了自行车的使用功能。 世界上第一批真正实用型的自行车出现于19世纪初。1817年，德国人德莱斯在法国巴黎发明了带车把的木制两轮自行车。自行车问世后迅速成为当时欧洲人青睐的交通工具。19世纪一些欧洲人也构思出了一些理想的自行车图。 　　自行车发明的早期阶段，人们认为越大的轮子行驶的速度越快，两名男子骑着一辆车轮几乎为一人高的自行车。 　　在自行车的发明阶段，有些人并没有把自行车的两个轮子设计成前后放置，而是把两个轮子做成了左右放置，这种自行车的外形有些类似轮椅。 　　这是欧洲人早期设计的一种三轮自行车。三轮自行车的平衡能力更好，人们更容易学会骑乘三轮自行车。随着日后自行车技术的改进，三轮自行车逐渐发展成一种运货的交通工具。 　　这也是一款三轮自行车，不过设计人员将两个动力轮放在了车前部，一个辅助轮放在了车后部。人们在骑这种自行车时前方还可以坐一名乘客。这种自行车与现代在后面可以带人的自行车设计理念正好相反。 国内自行車发展歷史 自行车大约于1875年传入中国，自行车最初称为“洋马儿”。对中国人来说，“洋马儿”是新奇的事物。在当时的刊物《点石斋画报》就好几次把外国人骑自行车当成了新闻。 ? 1922年中华民国时期，逊位皇帝溥仪结婚时，他的堂哥溥佳送了他一部自行车。有大臣狠狠地骂了溥佳一顿，说不应该把这危险的东西给皇帝。但溥仪没有理会大臣的反对，只不过是几天便学会了骑自行车，成为了中国历史上唯一一位懂骑自行车的中国皇帝。据说，溥仪曾因为要骑自行车而把皇宫中的所有门槛也拆除了。 台湾自行車发展歷史 台湾自行车的传入始于日治时代，当时沿袭日语称“自耘车”。1898年，日本第一家自转车工厂“宫田制铳所”将国产自行车呈献皇太子，零星自行车进