机械装配精度与装配尺寸链.pdf

第三节 机械装配精度与装配尺寸链 任何机器都由许多零件和部件，按照一定的技术要 求组而合成的，机器装配可分为组装、部装和总装。 　　组装：由若干零件组合成组件。 　　部装：若干组件和零件组成部件。 　　总装：由部件、组件、零件组合。 　　装配完成的机器，大都必须满足一定的装配精度。装配 精度是衡量机器质量的一个重要指标。要达到装配精度，固 然与组成机器的每一个零件的加工精度有关，但与装配的工 艺技术也有很大关系，有时甚至必须依靠装配工艺技术才能 达到产品质量。特别在机器精度要求较高、批量较小时。 一．装配精度的概念 装配精度是产品设计时根据使用性能要求规定的装配 时必须保证的质量指标。 （1 ）距离精度 距离精度指相关零部件间的距离尺寸精 度，包括间隙、过盈等配合要求。 （2 ）相互位置精度 装配中的相互位置精度是指产品中 相关零部件间的平行度、垂直度、同轴度及各种跳动等。 （3 ）相对运动精度 相对运动精度指产品中相对运动的 零部件间在运动方向和相对运动速度上的精度，主要表现 为运动方向的直线度、平行度和垂直度，相对运动速度的 精度即传动精度。 （4 ）接触精度 接触精度是指相互配合表面、接触表 面间接触面积的大小和接触点的分布情况。 二．装配精度与零件精度的关系 装配精度首先取决于相关零部件精度，尤其是关键零 部件的精度。例如卧式车床的尾座移动对溜板移动的平行度 ，就主要取决于床身导轨A 与 B 的平行度；又如车床主轴中 心线与尾座套筒中心线的等高度 A ，就主要取决于主轴箱 0 、尾座及底板的A 、A 及 A 的尺寸精度。 1 2 3 其次，装配精度的保证还取决于装配方法。图28-2 所示的等高度A 的精度要求是很高的，如果靠控制尺寸A 0 1 、A 及 A 的精度来达到A 的精度是很不经济的。实际生产 2 3 0 中常按经济精度来制造相关零部件尺寸A 、A 及 A ，装配 1 2 3 时则采用修配底板 3 的工艺措施保证等高度A 的精度。 0 • 例如卧式车床 的尾座移动对 溜板移动的平 行度，就主 取决于床身导 轨 A 与 B 的平 行度 图例 卧式车床床头和尾座两顶尖的等高度要求 三、装配尺寸链 1 、概念 产品或部件在装配过程中，由相关零部件的有关尺寸 （表面或中心线间距离）或相互位置关系（平行度、垂直度 或同轴度）所组成的尺寸链称为装配尺寸链。 在装配尺寸链中，每一个尺寸都是尺寸链的环，如 A1 、A 、A ，它们是进入装配的零件或部件的有关尺寸，而 2 3 装配精度指标常作为封闭环，如A 。显然，封闭环不是一 0 个零件或一个部件上的尺寸，而是不同零件或部件的表面或 中心线之间的相对位置尺寸，它是装配后形成的。