第四章道路与铁道工程.ppt

（3）纵断面 主要由升坡段和长度、降坡段和长度、竖曲线组成，反映道路的起伏、坡度及填挖情况 图4-3 公路路线图 纵断面 纵断面线 平面线形 横断面 公路中线 纵断面地面线 纵面上有起伏 （4）道路交叉 指道路与其他道路及道路与铁路的平面交叉和立体交叉 a)分离式立交 b)互通式立交 路线交叉又是道路设计的重要组成部分。 2、道路结构物 （1）路基 按路线设计的外形尺寸，由土石材料按一定的技术要求开挖或填筑并压实而成的岩土结构物 （2）路面 用各种材料或混合料分层修筑在路基顶面供车辆行驶的层状结构物 面层类型 适用范围 沥青混凝土 高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路 水泥混凝土 高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路 沥青贯入、沥青 碎石、沥青表面 处治 三级、四级公路 沙石路面 四级公路 表4-7 各等级道路路面类型选用 （3）涵洞 跨越小河、溪流、渠道的小型横向穿越排水结构物。 图4-16涵洞 （4）桥梁 跨越江河、湖泊、海湾、山谷或其他线路的中型和大型横向穿越排水构造物 矮寨大桥 杭州湾大桥 上海外白渡桥 德国巨大的马格德堡水桥 港珠澳大桥 （5）隧道 穿越山岭、地下和水底而修筑的构造物 青岛胶州湾海底隧道 （6）排水结构物 为排除地面水、地下水、路面结构内部水、构造物表面及内部水而设置的 将截水沟的水引下来 （7）其他一些构筑物 如挡土墙、半山桥之类 3、沿线附属设施 ①交通安全设施：护栏、防眩栏、反光标志、防护设施； ②交通信号、标志、标线、标记、情报板、紧急电话、通信和监视系统； ③停车站、停车场； ④照明 ⑤防噪声墙 ⑥服务区：汽车加油、维修、餐饮、休息等； ⑦收费站 ⑧养护管理用的房屋和场地 ⑨绿化 二、道路工程的内容 道路规划 设计 公路施工 公路养护 和运营管理 4.2 铁道工程 铁路是使用机车牵引车辆或使用装有动力装置的车辆行驶于轨道上的交通线路。 新中国第一路——成渝铁路 4.2.1 铁路工程概述 一是1876--1893年中国铁路的开创期； 二是1894-1948的帝国主义争夺路权，中国铁路的缓慢发展期 中国铁路的发展大致经历了六个时期 三是1949-1952年的新中国成立后，不断抢修和恢复铁路运输生产期 四是1953-1978年中国铁路网骨架基本形成期 五是1979年改革开放以来，中国铁路步入新的发展期 六是2009年，中国铁路进入高铁时期 铁路发展 1876年，中国大地出现了第一条铁路 1905年至1908年，中国铁路工程师詹天佑主持修建了京张铁路 到1949年底，全国铁路营业里程共达21810公里 到52年底，全国铁路营业里程增加到22876公里 到1980年底铁路营业里程达49940公里 规划，到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里以上 １９９７年４月１日零时 中国铁路第一次大面积提速调图全面实施。提速列车最高运行时速达到了１４０公里。 １９９８年１０月１日零时 第二次大面积提速调图实施。快速列车最高运行速度达到了时速１６０公里。 ２０００年１０月２１日零时 第三次大面积提速在陇海、兰新、京九、浙赣线顺利实施，初步形成“四纵两横”提速网络。 ２００１年１０月２１日零时 第四次大面积提速调图实施，铁路提速延展里程达到１３０００公里。 ２００４年４月１８日零时 第五次大面积提速调图实施。几大干线的部分地段线路基本达到时速２００公里的要求。 ２００７年４月１８日零时 第六次铁路提速实施。线路允许速度达时速１２０公里以上的线路延展里程达２．２万公里。 ２００9年４月１８日零时 第七次铁路提速实施。铁道部再次对列车运行图进行较大范围的调整 。对新开通运营的合武、石太客运专线列车时速满足250km/小时。 4.2.2 铁路线路分类 一、铁路线路等级 注：年客货运量为重车方向的货运量与由客车对数折算的货运量之和。1对/d旅客列车按1.0Mt年货运量折算。 等级 特点 Ⅰ级铁路 铁路网中起骨干作用的铁路，或近期年客货运量大于或等于20Mt者； Ⅱ级铁路 铁路网中起联络、辅助作用的铁路，或近期客货运量小于20Mt且大于或等于10Mt者； Ⅲ级铁路 为某一地区或企业服务的铁路，近期年客货运量小于10Mt且大于或等于5Mt者； Ⅳ级铁路 为某一地区或企业服务的铁路，近期年客货运量小于5Mt者 二、铁路线路分类 1.按线路正线数目分类 2.按线路允许的最高行车速度分类 铁路线路分类 3．按地面位置分类 单线铁路 双线铁路 部分双线铁路 多线铁路 普通线路 快速线路 超高速线路 4.按轨距分类 高速线路 地上铁路 地下铁路 标准轨距铁路 窄轨铁