第五讲：国际货运保险.pptVIP

保险单或保险凭证正本。 运输合同（海运提单、陆运、空运单、邮包收据、联运单据等） 发票。 装箱单、重量单。 向承运人等第三者责任方请求赔偿的函电或其他凭证和文件。 检验报告。 海事报告摘录。 货损、货差证明。 索赔清单。 返回 保险凭证 文库专用 * 案例分析 某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险，6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值为2，100美元，数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为8，000美元。试问，保险公司对该批货物的损失是否赔偿？为什么？ 第五讲：国际货运保险. 谢谢 * 共同海损的成立，一般应具备以下几个条件： ① 载货船舶必须确实遭遇危及货、船等共同安全的风险。载货船舶处在危难之中，风险必须实际存在或者是不可避免，而不是主观臆断。可以预测的常见事故所造成的损失不能构成共同海损。 ② 共同海损的牺牲必须是自愿的和有意识的行动所造成的。即共同海损的产生是由人为的故意行动，而不是遭遇海上风险造成的意外损失。 ③ 共同海损牺牲和费用的支出必须是合理的。必须以解除危难局面为限，船长不能滥用职权。任意扩大物资牺牲和费用的支出。 ④ 费用必须是非常性质的，是额外的费用。 ⑤ 共同海损牺牲和费用支出的目的仅限于为保全船、货等各方面的共同安全。 ⑥ 损