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隧道填方路基施工作业指导书
1场地清理
1.1施工前应按设计要求进行路基用地放样,清除用地范围内的建筑物(或构筑物)。
1.2路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理,砍伐的树木应移置于路基用地之外,进行妥善处理,路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实,取土坑范围内的树根也应全部挖除。
1.3在填方和借方地段的原地面应进行表面清理,清理深度应根据种植土厚度决定,清出的种植土应集中堆放,填方地段在清理完地表后,应整平压实到规定要求,才可进行填方作业。
2基底处理
2.1应做好原地面临时排水设施,并与永久排水设施相结合。
2.2路堤基底为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土,平整后按规定要求压实。
2.3路堤基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度,应不小于30cm并予以分层压实,压实度符合要求。
3填料要求
3.1路基填料不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。
3.2液限大于50,塑性指数大于26的土,以及含水量超过规定的土不得直接作为路堤填料。
3.3捣碎后的种植土可用于路堤边坡表层。
3.4路基填料应有一定的强度,应经野外取土试验,符合下表规定时方可使用
路基填料最小强度和最大粒径表
项
项
目
分
类
路
面
底
面
以
下
深
度
填料最小强度(CBR)(%)
填料最大粒径
(CM)
上路床(0-30cm)
8.0
10
下路床(30-80cm)
5.0
10
上路堤(80-150cm)
4.0
15
下路堤(150cm)
3.0
15
零填及路堑路床(0-30cm)
8.0
10
4路堤填筑
4.1路堤填筑施工方法
填方施工必须按“三阶段、四区段、八流程”方法施工。
三阶段:准备阶段、施工阶段、竣工阶段。
四区段:填土区、平整区、压实区、检测区。
八流程:测量放样→基底处理→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签证→路基整修→边坡夯拍。
4.2土方路基的填筑
⑴土方路基应分层填筑压实,用透水性不良的土填筑路堤时,应控制其含水量在最佳压实含水量±2%之内。
⑵土方路堤必须根据设计断面,分层填筑,分层压实,分层的最大松铺厚度不应超过30cm 最小松铺厚度不小于10cm,填筑至路床最后一层的最小压实厚度,不应小于8cm.
⑶路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度30cm,压实宽度不得小于设计宽度,最后削坡。
⑷填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工,即按照横断面全宽分层次逐层向上填筑,如原地面不平,应由最低处分层填起,每填一层,经过压实符合规定要求后,再填上一层。
⑸原地面纵坡大于12%的地段,可采用纵向分层法施工,沿纵向分层,逐层填土压密实。
⑹山坡路堤,地面横坡不陡于1:5且基底符合要求时,路堤可直接修筑在天然的地基上,地面横坡陡于1:5时,原地面应挖成台阶(台阶宽度不小于2m),并用夯实机加以夯实,填筑应由最低一层台阶填起,并分层夯实,然后逐台阶向上填筑,分层夯实,所有台阶填完后,即可按一般填土进行。
⑺横坡陡峻地段的半填半挖路基,必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内的倾斜4%的台阶,台阶宽度不小于2m。挖方一侧,在行车范围之内的宽度不足一个行车道宽度时,则应挖够一个行车道宽度。其上路床范围之内的原地面土应予以挖除换填,并按上路床填方的要求施工。
⑻填方分作业段施工,两段交接处,不在同一个时间填筑,则先填地段,应按1:1坡度分层留台阶,若两个地段同时填,则分层相互交叠衔接,其搭接长度,不得小于2m。
⑼不同性质的土应分别填筑,不得混填。每种填料层累计总厚度不得小于50cm。凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层,强度较小的土应填在下层。
4.3石方路堤填筑
⑴填石路堤的石料强度不应小于是15Mpa(用于护坡道的不应小于20Mpa)。填石路堤石料最大粒径不宜超过层厚的2/3。
⑵分层松铺厚度不宜大于0.5m逐层填筑时,应安排好石料运输路线,专人指挥,按水平分层,先抵后高、先内侧后中央卸料,并用大型推土机摊平,个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平。
⑶填石路堤的填料如其岩性相差较大,则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。
⑷填石路堤路床顶面以下50cm范围内应填筑符合路床要求的土并分层压实,填料最大粒径不得大于10cm。
4.4土石路基填筑
⑴土石路堤的基底处理同填土路堤。
⑵天然土石混合料所含石料强度大于20Mpa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3,超过的应清除,当所含石料为软质岩石(强度小于15Mpa时),石料最大粒径不得超过压实层厚,超过的应打碎。
⑶土石路堤不得采用倾填方法,均应分层填筑,分层压实。每层松铺厚度应根据压实机械类型和规格确定,不宜超过40cm。
⑷压实后渗水性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑。如确需分幅填筑,应
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