汽车客运有限公司恶劣气候行车安全应急预案.doc

汽车客运有限公司恶劣气候行车安全应急预案 为认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》，坚持“安全第一，预防为主”的方针，进一步提高全员的安全意识和安全工作的责任性，确保在遇到恶劣气候的情况下能采取积极的、主动的、行之有效的预防措施来保障行车安全，根据企业的实际情况，特制定恶劣气候行车安全的应急预案。具体实施如下： 一、加强恶劣气候情况下的组织领导。各级管理人员特别是安全、机务管理人员必须及时到岗，值班人员应及时与高速公路监控中心、汽渡、轮渡、码头、各运行班线车站等取得联系。及时了解和掌握恶劣气候的程度，探明道路状况，并摸清各区域情况，联系各相关部门，做好配合工作后，再视情决定运行班车是否停班或推迟发车。 二、加强现场的安全管理。组织人员对运行的车辆进行逐辆安全检查（包括灯光、雨刮、方向、制动等）。并对驾驶员逐个进行叮嘱，做好现场安全教育，严格源头管理，杜绝任何违章违纪和车辆带病行驶的情况出现。 三、根据各种气候变化的特点，要求驾驶员严格遵守各类恶劣气候下的行车安全操作规程。由于雨、雪、雾天路滑，行驶中要做好防滑工作，适当控制车速，不得任意打方向或紧急制动，以免引起车辆横滑侧翻等事故。通过弯道时，除按规定减速、鸣号、靠边行驶外，还必须慢打方向。遇有情况先慢、先让、先停，不得轻易使用紧急制动，并加强对道路情况的观察，保持足够的安全距离，严格控制车速，提前预防措施，礼让三先，严禁急刹，防止测滑，谨慎驾驶，确保行车安全。必要时按“班线”编队发车，并由各分公司落实安全管理人员带班上路上线。 四、场地管理人员要认真做好场地内车辆的按位、按序停放。按车站调度协调在不超载的前提下科学的实施并班、分流。具体按车号进行排列，严禁通道内停放车辆，确保通道畅通，保证旅客上车秩序正常。防止造成混乱或堵塞安全通道。 五、对超长途、夜班车要视情及时调整班次时间，必要时采取停班。要严格按规定选配“思想素质好，技术过硬、作风严谨”的优秀驾驶员担任，并加强安全、机务“双签证”工作。 六、各分公司应对恶劣气候的行车准备要常抓不懈。配备足够的车辆防冬物资（包括防滑链、草包、铁锹、三角木、十字镐等），以防急需。 七、外站过夜辆及途中行驶的班车遇严重的恶劣气候时，必须服从当地交通管理部门和公安民警的管理。服从当地车站、码头管理。并要及时与单位取得联系，保持通讯畅通，严禁盲目行驶。 八、与气象台联系，及时了解气候变化情况，掌握变化动态，做到心中有数。实施有效管理，安排好下一步的各项工作。 九、各分公司雨、雪、雾等恶劣气候要加强值班现场管理制度，认真做好对驾驶员的传达、教育、落实工作，并对每个驾驶员通过教育后要签名，做到一个不漏。把安全工作做到实处，做到不超载，不超速行驶，不违章超车，不疲劳驾驶，对重点驾驶员落实专人帮教，加强对重点车辆的监控力度。公司安管人员要扎实的做好安全教育管理工作，排查隐患，落实安全防范措施。要做到仔细深入、不留死角。让每位驾乘人员真正树立起安全第一的意识和法制观念。