汽车客运有限公司公车公营客运班车驾驶员安全管理办法.doc

汽车客运有限公司公车公营客运班车驾驶员安全管理办法 （一）驾驶员基本条件。 1、驾驶员必须身体健康，作风正派、驾驶技能良好、行驶中遵章守纪。 2、必须有3年以上驾驶经历、3年内无严重违章违纪和一般同责以上事故且一个记分周期内无违法记分12分记录。 3、公车公营客运班车驾驶员年龄规定：长途班车（600KM以上）、夜班车（22点后仍在途中）及高速公路班线（100KM以上）驾驶员年龄不得超过50周岁，行驶高速公路单程在100公里以内的班线及其余班线可适当放宽至55周岁。 4、必须通过公司规章制度、安全管理规定及驾驶技能、文明优质服务等专业知识的培训，并经过考核合格。 5、驾驶员上岗证等级必须达到B级以上(含B级)。 6、驾驶员必须无拖欠各项款项、事故已处理结案的。 7、驾驶员上岗前须交纳1万元安全风险金。 （二）驾驶员安全管理 1、驾驶员必须牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，严格遵守各项安全法律、法规及上级有关安全的各项规定和企业的规章制度，自觉服从安全管理部门的检查与监督。 2、驾驶员必须积极参加公司、分公司组织的各类安全学习、培训, 安全活动不得无故缺席、迟到、早退（特殊情况需请假的，会后必须参加补课），对缺席及早退者，按《行车安全奖惩条例》进行处罚，每位驾驶员每月必须接受二次系统的安全教育。 3、驾驶员应自觉做到遵章守纪，严禁超速行驶、强行超车、超载等现象发生，公司用行车记录仪考核超速，发现的超速按《行车记录仪使用规定》进行处罚，发生超载行为被交警部门查获上网的，每次处罚1000元，停驾1个月处理。 4、运营中，驾驶员必须按规定的线路行驶，因故临时绕道需及时向车队汇报，严禁私自绕道，擅自改变线路走向，途中私自上下客。 5、车厢内严禁吸烟，行驶途中，严禁驾驶员吸烟、聊天、饮食，接打移动电话和影响安全行车行为的发生。 6、驾驶员必须服从安管人员及上级部门的检查监督。 7驾驶员无论在何时、何地发生事故，应立即停车并及时向当地公安管理部门和公司汇报。保护现场，抢救伤者，配合事故处理部门做好事故的处理工作。回公司后应尽快如实写出事故经过及书面检查，交公司听候处理。隐瞒事故不报告或发生事故后驶离现场，公司将根据事故情况严肃处理，处罚500元，情节恶劣的解除劳动合同。 8、驾驶员发生事故，在事故处理及内部调查期间，肇事驾驶员未受伤或未被公安机关拘留的，必须按时上班。暂停驾驶工作期间，公司发给基本生活费，但最长不超过三个月。 9、事故处理结束后，由公司办理有关保险索赔手续。保险公司不予赔偿的费用及保险公司赔偿不足部分：2000元以下（含2000元）全部由责任人承担，2000元以上部分责任人承担50%，另外公司根据《公车驾驶员综合素质百分考核办法》规定扣分，年未实行未位淘汰。 10、驾驶员在行驶过程中凡发生违章、违纪行为被有关管理部门处罚及吊扣机动车驾驶证、行驶证、营运证的，必须于当天向公司汇报。当事人必须主动、按时到有关管理部门接受处罚，扣款费用由责任人承担。（扣证期间按8条之规定进行考核）。 11、车辆起步前，必须对所有乘客做好安全教育，防止商务事故的发生。发生商务事故参照行车事故处理。 12、全年安全无事故，安全成绩较突出，被评为安全先进，被上级机关表彰的驾驶员，按行车安全奖惩条例予以奖励。 （三）驾驶员机务管理 1、认真学习车辆例保作业项目，明确驾驶员职责范围，严格执行机务技术管理规定和各项技术标准，合理使用和精心维护车辆，确保车辆完好。 2、认真做好出车前、途中、回场后的例行保养，发现问题及时报修。坚持做到小修不过夜，重大车辆故障及时汇报职能部门协同处理。车辆报修，驾驶人员必须随车进厂。因驾驶员责任心不强，例保不彻底造成中途抛锚，影响班次正常运行或停班的，扣款100元；未及时报修或漏报故障，造成次日误班的，每次扣款100元，造成次日停班的，每次扣款300元。 3、车辆必须按照公司保养计划进行一、二级保养，不准无故推迟保养日期，延长保养间隔里程，一级保养如因特殊情况当天不能进厂，必须向职能部门汇报，经同意后，第二天及时补保。因驾驶员人为造成车辆一保漏保及保养作业不按计划的，每次考核扣罚50元，造成二保漏保的每次考核扣罚300元。 4、车辆进厂保养，驾驶员必须随车进厂，主动向修理部门检验员介绍车辆的技术状况，报修车辆存在的故障，积极配合保养作业组，并做好车辆的清洁工作。保养结束后，对车辆进行验收，严禁车辆带“病”出厂。对无故不随车进厂者，或者车辆在保养过程中离开作业现场者，当天作旷工论处并处罚100元。 5、为严格控制油料、材料的消耗，降低运输成本，按照《公司化经营车辆技术经济定额及考核办法》制订单车油料消耗台帐及单车材料领用、消耗台帐，核定油材料消耗定额，明确职责范围。 （1）车辆在修理过程中，单件价格在100元以下的材料