卡特彼勒3412柴油机安全操作规程.doc

卡特彼勒3412柴油机安全操作规程 第一条 认真执行港作船动船机舱操作通则。 第二条 起动前 检查柴油机的燃油、润滑油、冷却水管路是否有漏泄的现象。 检查曲轴箱润滑油位，保持在油尺标有运转满位的刻度处，稍高一点。但不要过满。 检查船用传动装置的润滑油位，静止润滑油位保持在满刻度稍高一点。 若装有进气空气切断阀，将其置于“运转”位。 检查起动空气瓶压力，保持在1.5—2.8Mpa放残水。 第三条 起动 打开空气瓶出口阀，经减压后的起动压力在0.69Mpa以上。 起动预润滑油泵，润滑油压力到正常压力，维持5分钟左右。 检查起动马达油杯油位，不足补到正常位。 按下起动空气阀，柴油机顺利启动后，立即释放。 第四条 启动后 观察柴油机的润滑油压力、海、淡水压力、燃油压力及各种温度表显示正常值。 检查各种管路无漏泄，转动平稳，无异常响声或异常热发生。 若发现上述问题有异常，停车处理，恢复正常后方可继续起动柴油机。 运转 1、润滑油、海淡水、燃油压力，各种温度表显示值正常稳定后，可空载运转一段时间暖机。 2、要逐渐增加柴油机转速和负荷。 3、按有关规定对各种压力、温度等参数进行测量，记录在轮机日志上。 各种仪表的显示值一定要在正常区域内，若有超极限显示应停车检查（需停车前要先通知驾驶台）。 船用传动装置的操作、柴油机起动暖机后航行的操作 1、移动船用传动装置控制杆到要求航行的方向，也就是离合器完全啮合的位置。 2、等一秒钟的时间，允许离合器完全啮合。 3、逐渐按要求增加柴油机的转速和负荷。 4、从正航到反航向或反向航向正航的操作。 4.1降低柴油机的转速到低速空载。 4.2移动船用传动装置控制杆到中位。 4.3等两秒钟时间允许离合器完全脱开，螺旋桨停止转动。 4.4移动船用装置的控制杆到要求航向的位置，也就是离合器要重新啮合的位置。 4.5至少要等一秒钟时间允许离合器完全啮合上。 4.6根据需要逐渐增加柴油机转速和负荷。 4.7严禁带速度直接操作改变船用传动装置的转动方向，避免引起设备的损坏。 4.8船用传动装置的润滑油温在正常运转中不得超过82℃。 停车 1、降低柴油机的转速到低速空载，空载运转至少5分钟，为了冷却柴油机。 2、测量曲轴箱润滑油位，油位要保持在添加与运转满位之间。 检查船用传动装置的润滑油位在规定的范围内。 切断油门或转动柴油机控制开关到停车位，将柴油机停车。 停车后 1、检查柴油机有无漏泄，排除运转中出现的故障，对机体进行清洁。 2、检查各种油、水位，保持在正常位置。 3、冬季要适时暖机。