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论LS400轿车巡航控制系统常见故障诊断与排除的方法 姓名：灏道 班级：汽检0902 学号 院系：汽车学院 专业：汽车检测与维修 指导老师：岳江 内容摘要 ： 汽车 巡航控制系统英文为CRUISECONTROLSYSTEM，缩写为CCS。根据其特点，巡航控制系统一般又称为巡航行驶装置、速度控制（Speedcontrol）系统、自动驾驶（AutoDrive）系统、恒速行驶系统或巡航控制系统。汽车巡航控制系统（CCS）在发动机功率允许的范围内，当车速高于30km／h时，借助定速巡航系统可使车辆按设定的车速恒速行驶，以解放踩加速踏板的脚，减轻驾驶员的疲劳强度，提高行驶舒适性。 关键词：LS400轿车，巡航控制系统，故障诊断与排除的方法 汽车巡航控制系统也称为速度控制系统或自动驾驶系统，汽车巡航控制系统实质上就是为减轻驾驶员劳动强度，提高行驶舒适性，保证汽车和发动机都能在有利速度范围内运行的自动控制装置。 一、基本功能　　（1）车速设定。当按下车速设置开关后，就能存储该时间的行驶速度，并能保持这一速度行驶。　　（2）消除功能。当踩下制动踏板，上述功能立即消失。但是，上述设置速度继续存储。　　（3）恢复功能。当按恢复开关则能恢复原来存储的车速。　　除了以上3种基本功能，如果需要可增加以下功能：　　1）滑行。持续按下开关进行减速，以离开开关时的速度作巡航行驶。　　2）加速。持续按下开关进行加速，以不操纵开关时的车速进入巡航行驶。　　3）速度微调升高。在巡航速度行驶中，当操纵开关以ON~OFF方式变换时使车速稍稍上升。　　2、故障保险功能　　（1）低速自动消除功能。当车速小于40km/h时，存储的车速消失，并不能再恢复此速度。　　（2）制动踏板消除功能。在制动踏板上装有两种开关，一个用于对ECU的信号消除；另一个是直接使执行元件工作停止。　　（3）各种消除开关。除了利用制动踏板消除功能外，还有驻车制动、离合 器（M/T）、调速杆　　（A/T）等操作开关的消除功能。 巡航控制系统的结构　　巡航控制系统由传感器、操作开关、执行器和巡航控制ECU等组成。传感器 和开关将信号送入巡航控制ECU，ECU根据这些信号计算节气门应有的开度，执行器发出信号，自动调节节气门开度。 三.巡航控制系统基本控制原理 电子控制的巡般控制系统的基本控制原理如图19-1所示。 四．凌志轿车巡航控制系统电路图 ? 常见故障诊断与排除 六．故障诊断与排除的实例： 例一．一辆LS400凌志汽车，因发动机的机械故障，对发动机进行了拆装检修。装复之后，定速巡航功能即失去作用。??在高速公路上试车发现，当定速开关起动后，伺服装置使油门踏板一下子拉开到极限位置。无法对行驶速度进行预期设定。? ??用“OTC”解码器测试系统，检测发现，所有的开关状态均正常。然后进行电磁阀动作测试，定速伺服装置电磁阀都有明显反应。对伺服装置三个电磁阀进行分析：定速巡航系统工作时，控制模块PCM经过制动开关(ON)，同时向三个电磁阀提供12V工作电压。卸载电磁阀处于“ON”状态，关闭真空泄放通道。真空电磁阀处于“ON”状态，打开真空储盒通往伺服膜盒的真空通道。而排气电磁阀则由PCM控制处于“ON—OFF”间歇开闭状态，调节伺服膜盒的真空度，从而起到调节车速的作用。? ? 踩下制动踏板时，卸载电磁阀和真空电磁阀的动作正好相反，从而解除定速功能。?? 通过上述分析和检测可以知道，各开关状态正常，并且电磁阀工作正常，只可能是真空通道出现故障。如果排气电磁阀控制的放气孔堵死，必定会引起定速巡航系统功能失调。?? 对伺服装置进行拆检，发现放气孔果然被密封胶堵塞。原来，该车在拆装发动机的过程中不慎碰裂了伺服装置线束插头，于是修理工用密封胶粘涂修补，结果多余的胶将放气孔堵住。因此在定速巡航系统起动后，定速巡航控制单元无法调节伺服膜盒的真空度，也就不能调节车速。? ?? 将堵塞放气孔的密封胶清除，重新试车，定速巡航系统功能恢复正常。??例2?更换安全气囊后CRUISE巡航指示灯亮。?? ?? 一辆LS400凌志汽车，发生撞车事故，安全气囊爆炸。在一家修理厂修复后，经过一段时间，车主发现CRUISE巡航指示灯亮起，同时定速巡航控制系统也不起作用了。?? 用“OTC”解码器测试