A、B组料施工方案.docVIP

中铁三局集团沪昆客专杭长湖南段第四项目分部 PAGE 杭长（沪昆）铁路客专湖南段II标段路基工程A、B组料施工方案 第 PAGE 15页 共 NUMPAGES 15页 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况 3 二、 施工设备 4 三、 施工方法 4 1、施工条件 4 2、测量放样 4 3、下承层处理、验收 4 4、分层填筑 5 5、摊铺平整 6 6、洒水晾晒 7 7、振动碾压 7 8、压实检测 8 9、路基整修 8 10、基床底层完工验收 9 四、技术标准及检验方法 9 1、原材料质量标准及检验方法 9 2、改良设计 11 3、基床底层填筑压实质量标准及检验方法 12 4、基床底层外形尺寸质量标准及检验方法 12 五、 技术质量措施 13 1、一般措施 13 2、填料控制 14 六、施工安全措施 15 A、B组料施工方案 一、工程概况 杭长客专II标第四项目分部正线施工里程为DK907+196.384～DK917+500。全长为 10.304km，其中路基工点9个共5.647km，联络线18个路基工点,单线长7.364km。根据规范要求我队已进行了基床底层A、B料的工艺性试验，确定了施工参数，试验总结也已经过监理审批 二、 施工设备 主要施工机械设备配置表 序号 种类 主要技术要求 备注 1 洒水车 水罐容量4～8 m3 2 挖掘机 铲斗容量0.8～1.6 m 3 推土机 功率≥120KW 4 平地机 功率≥120KW 5 压路机 线静压力≥350 N/cm 6 自卸车 载重量12t 7 装载机 铲斗容量2.0m 三、 施工方法 1、施工条件 ①做好测量放线和施工前的复查，划分作业区段，严禁跨区作业。 ②根据设计文件做好防排水设施，尤其在路堤与路堑搭接处,应首先做好排水设施，以免地表集水冲刷、侵湿路堤。 ③作好填料室内试验及其工艺性填筑试验，试验段取得的各项技术参数符合施工图要求。 ④机具人员进场，施工组织设计、施工工艺试验、工序质量控制措施已编制。 2、测量放样 ①现场交桩以后，必须完成中线、水准的施工复测，并与相邻地段贯通闭合，之后才施测线路中心桩和路基边桩，中线、水准、边桩的测量误差必须符合施工测量的有关规定。测量工作必须贯彻双检制。 ②依据中心位置、地面高程、横断面尺寸放样两侧边桩，包括路基边缘、坡度、坡脚的具体位置，标明其轮廓并预留超填宽度。 3、下承层处理、验收 ①填筑高度大于2.3 ② 地面横坡缓于1：10时，路堤可直接填筑在天然地面上，但堤高小于基床厚度的地段，应清除地表草皮。地面横坡为1：10～1： 5时，应清除草皮。原地面陡于1：5时，要自上而下挖台阶，平台的宽度不小于2m。 ③认真按施工图及质量标准进行基床底层下承层验收，包括下承层的压实度、平整度、横坡度、高程。验收合格后，方可进行下一道工序施工。 ④路基基底处理后的压实标准对应路堤相应部位，注意基底向两侧做成4%的横向排水坡，填土前要对处理后的基底进行相关检测，达到设计要求后方可进行上部路堤填筑。具体处理方法详见地基处理部分。 4、分层填筑 ①填筑压实按照“区段流程法”横向全宽、纵向水平分层填筑施工。作业区段划分：填筑区段，摊铺区段，碾压整形区段，检测报验区段。 ② 从最底一层开始分层填筑，分层填筑厚度应根据机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，填筑的松铺厚度由工艺试验确定。 ③根据松铺厚度计算每车摊铺料的摊铺面积，确定堆放密度。在填筑场地按照每车土方的数量及摊铺厚度，用白灰点控制自卸车倒土密度，同时埋桩挂线，标示松铺厚度。 ④ 每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料压实累计总厚不宜小于50㎝。 ⑤ 采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于35㎝；采用砂石类土，分层的最大压实厚度不应大于30㎝。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10㎝。 ⑥为保证填层边部的压实质量，每一填层都应进行施工放线，放出填层中线和填筑边线。为保证填层边部的压实效果，填筑时宜将两侧路基各加宽30～50㎝。填筑后按结构宽度刷坡。 5、摊铺平整 先用推土机初平，再用平地机精平，路基面做成4%的双向排水坡，层面无显著的局部凹凸。初平时用水准仪检测（或挂线）控制每层虚摊厚度。 ①平整施工步骤及作业标准 A采用推土机按全路堤面宽均匀摊铺。经推土机摊铺后层面高程比计划松铺高程高4㎝。 B用光轮压路机快速静压1遍。 C平地机初平。初平后层面高程比计划松铺高程高3㎝。 D用光轮