高强度螺栓施工工艺作业指导书.doc

高强度螺栓施工工艺作业指导书 14.11.1 工艺概述 本工艺适 用 于铁路钢 梁 摩擦型高 强 度大六角 头 螺栓连接 的 施工， 螺 栓 材质采用 20MnTiB 、 ML20MnTiB 或 35VB 钢制造，螺母垫圈材料采用 35 或 45 号钢制成。 高强度螺栓连接副进场复验时其扭矩系数平均值应在 0.110～0.150 之间，标准差不大于 0.0100， 出厂时栓接板面抗滑移系数的最小值不得小于 0.55,构件拼装前必须进行板面抗滑移系数试验。每批试 件的抗滑移系数最小值不得小于 0.45。符合设计要求后，方可进行预拼及架设工作。 14.11.2 作业内容 铁路钢梁摩擦型高强度大六角头螺栓连接的施工，采用电动扳手对高强度螺栓进行施拧，通过扭 矩扳手或数显检查扳手对其进行检查，保证满足钢梁结构设计受力要求。 14.11.3 质量标准及检验方法 《铁路钢桥制造规范》(TB10212-2009) 《铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定》(TBJ214-92) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415—2003) 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010） 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008） 14.11.4 工艺流程图 连接面清理、检查、标记 连接件就位，用冲钉临时固定 安装高栓，并换掉冲钉 14.11.5 工艺步骤及质量控制 一、连接面清理、检查、标记 连接板面的清理：拼装前应清除所有降低连接板摩擦面抗滑移系数的油迹、污垢，以及孔边、板 边的飞边、毛刺和其他附着物。摩擦面必须无任何油漆。可用细铜丝刷、干净棉丝除去栓接板面和栓 孔内脏物。对沾有油污处，应用汽油或丙酮擦净。栓接板面必须干燥，不应在雨中作业。对翘曲板面 应予整平。如摩擦面在大气中暴露时间超过 6 个月，须检查摩擦面有无影响或抗滑移系数降低的状况， 有疑点时必须进行试验。对已经变质的摩擦面，必须根据设计要求重新处理。 在拼装部位用醒目的颜色标示出不同规格的高强度螺栓使用区域线，并分别注明螺栓的规格和数 量，但标示线不得侵入高强度螺栓垫圈的范围。 二、连接件就位，用冲钉临时固定 在拼装现场,首先用冲钉将板束准确对孔，再用部分粗制螺栓将板层充分压紧，之后方可安装高强 度螺栓。 拼装冲钉的公称直径宜小于设计孔径 0. 1～0.2mm，应与工厂试拼中所用冲钉直径相同。冲钉圆柱 部分的长度应大于板束厚度，冲钉材质可用 35 号碳素结构钢或不低于 35 号钢制作，并经过热处理后 方能使用。冲钉使用多次后，经检查如因磨耗直径偏小时应予更换。 钢梁预拼时，可用 25％的冲钉代替高强度螺栓使用，高强度螺栓全部初拧后，再将冲钉全部换成 高强度螺栓，并初拧，最后全部终拧。钢梁悬臂拼装时，采用 50%冲钉并受力，另 5O％采用高强度螺 栓，初拧后，再将冲钉分批换成高强度螺栓按顺序进行终拧。 高强度螺栓的安装方向： (1)为便于施拧，全桥所有主桁节点立面的高强度螺栓，其螺母一律安装在节点板外侧；横向联结 系的高强度螺栓，其螺母一律安装在拼接板外侧。 (2)全桥平面及斜面的高强度螺栓除平联下面、轻轨纵梁顶面鱼形板其螺母朝下外，其余一律朝上。 (3)桥面板 U 型肋连接螺栓，其螺母安装在拼接板外侧。 (4)个别部位的高强度螺栓，其螺母位置无法满足上述几点要求时，可由主管工程师决定，但力求 全桥一致。 电动扳手电源应设专用电源线，使其与大型机具电源分开，避免起动时电压波动影响电扳输出扭 矩，导致螺栓预紧力误差增大；并应配稳压器，使用电压应控制在 200-220V 之间，稳压器输出电源线 长度一般不超过 15m，防止太长的线路引起电扳电压的降低。 三、安装高强螺栓，并换掉冲钉 1．高强度螺栓施拧方法 高强度螺栓连接副的拧紧方法分为扭矩法和扭角法，本工艺讲述扭矩法，为使高强度螺栓的扭矩 系数等能达到设计的要求，工地应进行一系列的试验，根据试验的数据和试验时施拧的步骤，确定工 艺的施拧步骤。下面以某一个桥确定的施拧步骤进行说明。 一般拧紧→初拧（复拧）→终拧 一般拧紧：即用人工扳手，在不用加力杆时，以一个人的力拧紧螺栓至扳不动为止，如此将螺栓 拧紧一遍。一般拧紧前应检查拼装部位的冲钉和高强度螺栓是否合乎规定，检查螺栓规格有无用错者， 螺母、垫圈有无装反者，螺栓朝向是否符合要求。检查无误后，再进行一般拧紧。 初拧（复拧）：复拧（初拧）扭矩应控制在终拧扭矩值的 50%左右，用电动扳手进行施拧，初拧完 毕并检查合格后，用白色油漆在螺栓、螺母、垫圈及构件上作划线标记。 终拧：施工轴力（终拧轴力）为设计预拉力的 1.1 倍，终拧使用电动扳手。终拧完毕后用与初拧 不同颜色的红色油漆在螺母上作出标记。 2. 无论使用何种扳手施拧，对于插入式拼接的节点，应从节点