人行道步板施工工艺作业指导书.doc

人行道步板施工工艺作业指导书 12.4.1 工艺概述 本工艺标准适用于铁路桥涵人行道步板预制、安装施工。 12.4.2 作业内容 人行道步板预制、安装。 12.4.3 质量标准及检验方法 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424－2010） 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415－2003） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752－2010） 12.4.4 工艺流程图 施工准备 → 预制人行道步板 → 存放 → 运输至安装位置 → 坐浆→吊装 → 调 整 → 定位 并螺栓锚固（如果有） → 整修 12.4.5 工艺步骤及质量控制 一、施工准备 根据需要预制的人行道步板数量、安装进度计划选定适宜的预制场地，完善场地内的供水、供电， 具备钢筋加工、混凝土生产能力，并做好防、排水设施。 二、道板预制 首先在平整的场地上安放模板并固定好，模板应有足够刚度，保证在浇筑混凝土后模板不发生变 形，模板四周和底部涂刷脱模剂。 安放钢筋网片，将加工好的刚筋骨架运输至施工现场，并安放至模板内。安放时应注意网片的位 置，以保证钢筋网片的保护层满足规范要求。 浇筑混凝土，在钢筋模板检查验收满足要求后，即可进行混凝土浇筑。将适量混凝土倒入预制模 板内，按照规范要求振捣密实，厚度准确，并用抹子将表面抹平并将多余的混凝土铲除。待初凝后及 时洒水养护至少 7 天，混凝土终凝后即可拆除模板（如模板拆除过程中出现掉角现象应适当延长拆除 模板时间）。 三、道板安装 1. 坐浆：安装构件前将桥上横梁的找平层清扫干净，并浇水灰比为 0.5 的素水泥浆一层，随即安 装，以保证构件与横梁之间不留缝隙。 2.吊装：构件起吊时务使每个吊钩同时受力，吊绳与平面的夹角应不小于 45°。当构件吊至比楼 板上平面稍高时暂停，就位时使构件先对准墙上边线，然后根据外挑尺寸控制线，确定压墙距离轻轻 放稳（如设计无要求时，压入墙内不少于 10cm），挑出部分放在临时支撑上。 3.调整：构件放稳后如发现错位，应用撬棍垫木块轻轻移动，将构件调整到正确位置。已安装完 的各层阳台、通道板上下要垂直对正，水平方向顺直，标高一致。 4.焊接锚固筋：构件就位后，应将内边梁上的预留环筋要理直并与圈梁钢筋绑扎。侧挑梁的外伸 钢筋还应搭接焊锚固钢筋，锚固钢筋的型号、规格、长度和焊接长度均应符合设计及构件标准图集的 要求。焊条型号要符合设计要求，双面满焊，焊缝长度≥5 倍锚固筋直径。焊缝质量经检查符合要求后， 办理预检手续。锚固筋要锚入墙内或圈梁内。 5.浇筑混凝土：道板外伸钢筋焊接完，道板内侧环筋与圈梁钢筋绑扎完，并经检查合格办理隐检 手续，与圈梁混凝土同时浇筑。浇筑混凝土前，模内应清理干净，木模板应浇水润模，振捣混凝土时 注意勿碰动钢筋，振捣密实后，紧跟着用木袜子将圈梁上表面抹平（注意圈梁上表面的标高线）。通道 板安装时板缝要均匀，板缝模板支、吊要牢固，缝内用细石混凝土浇筑，振捣密实，混凝土强度等级 要符合设计要求。 12.4.6 施工机械及工艺装备 人行道步板施工的主要机械设备有 500L 搅拌机 1 台，人行道板模板 40 套，斗车 4 台，振动泵 2 台，点焊机 2 台，钢筋弯曲机 2 台，钢筋调直机 1 台，钢筋切断机一台。主要机具：撬棍、吊钩、吊 索、卡环、垫铁、钢楔、水换、横吊梁、倒链等。 12.4.7 作业组织 1.施工场地，人行道步板预制需场地、构件堆放场地应坚实平整，堆放时垫水靠近吊钩，垫木厚 度要高于吊钩，并在吊钩附近。垫木应上下对正，放在同一垂线上。 2.吊装前对人行道步板构件进行质量检查，凡不符合质最要求的构件不得使用，并在构件上将不 符合要求的缺陷作出明显标记。应与设计单位共同鉴定，采取措施，办理洽商，并认真进行加固成修 补后，方可使用。 3.人员组织：人行道步板预制需要劳动力 15 人，安装 8 人。其中模板工 4 人，泥瓦工 4 人，混凝 土工 4 人，机械工 2 人，电工 1 人，杂工 4 人。 12.4.8 材料消耗 钢筋混凝土预制人行道板型号、规格、质量应符合设计要求，并附有出厂合格证。预制和安装人 行道步板需要以下主要材料。 1．水泥：325 号硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥。 2．砂：中砂。 3．细石：粒径 0.5～3.2cm。 4．钢材：具体规格和数量参见设计要求。 5．焊条：E4303，要有出厂合格证。 12.4.9 生产效率 人行倒板预制 15 人，平均每天生产 20 块。安装 8 人，每天可安装 100 块。 12.4.10 安全生产及环境保护 一、安全生产 1．施工现场设专职安全人员，做好随时检查督促，发现隐患及时排除，禁止违章作业。 2．施工现场设置安全标志，周围配备、架立安全标志牌，确保安全生产。 3．