声屏障遮板施工工艺作业指导书.doc

声屏障遮板施工工艺作业指导书 12.6.1 工艺概述 铁路桥梁一般情况下均在两侧均设置遮板，当桥梁经过城镇或村庄时，靠城镇或村庄的一侧设置声 屏障。声屏障、遮板均为预制单元板构件，主要是工厂化预制，再现场安装。由于声屏障荷载与遮板相 差很大，连接钢筋布置不同，应在制梁前确认近期及远期桥上是否设置声屏障。声屏障可根据需要采用 插入式或整体式，金属插板式声屏障与桥梁遮板的连接方式为螺栓连接和插入式连接两种，整体式声屏 障有预制钢筋混凝土单元板结构和预应力混凝土单元板结构两种形式，虽然不同桥梁所采用的声屏障结 构形式有所不同，但就现场施工来说，其安装方式是基本相似的。 12.6.2 作业内容 声屏障、遮板施工作业内容是工厂化预制与现场安装。声屏障、遮板均为预制单元板构件，根据需 要通过预留钢筋与桥面竖墙预留钢筋绑扎一起后现浇竖墙混凝土，与桥梁连成整体，安装于桥面。 12.6.3 质量标准及检验方法 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424－2010） 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415－2003） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752－2010） 12.6.4 工艺流程图 施工准备 模板制造及验收 钢筋加工与安装 混凝土浇筑 运输安装 存放 混凝土养护及拆模 12.6.5 工艺步骤及质量控制 一、施工准备 1.技术准备 (1)熟悉桥梁施图纸及相关技术文件资料、标准规范等，进行图纸审核，编制技术施工方案。 (2)针对负责的技术人员与全部施工操作工人进行全面的技术、安全、操作交底，确保施工操作过程 中的工程质量和人身安全。 (3)交底人员经交底培训考核合格才能上岗，不经培训不得上岗。 2.材料准备 (1)提前准备施工用的相应材料，进场的材料必须符合图纸、相应标准和技术文件资料要求。 (2)未经检测和检验不合格的材料不得用于施工。 (3)没有质量合格证和材质报告的材料不得使用。 3.施工场地规划 (1)选择好场地，方便预制单元板构件存放与运输。 (2)对场地进行夯实硬化，运输便道硬化层及摆放模板处混凝土加厚特殊处理。 二、模板制造及验收 1.模板制造应选择专业的模板加工厂进行加工制造，并经验收合格后方可以进场使用。选择好厂家 后，双方签订合同，明确各项技术指标，按图纸要求的结构尺寸加工制造，加工制造期间对产品进行检 查，以免造成不必要地损失和影响工期。 2.模板出厂时应出具合格证，并对其结构尺寸进行检查验收。尺寸应在允许误差范围内。 3.模板采用底模与侧模 2：1 的比例配置循环倒用。每次安装模板应将其上面的混凝土杂物打磨干净 后，再涂脱模剂。为保证声屏障、遮板的外观光洁度脱模剂宜采用专门的脱模剂。 三、钢筋加工与安装 1.钢筋进场后应进行报验，钢筋应符合《钢筋混凝土用钢 第 1 部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008） 及《钢筋混凝土用钢 第 2 部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）规范要求的指标，检验合格后的钢 筋方可以进行下料加工。 2.钢筋加工与安装的质量应满足铁路验收标准要求。 3.钢筋在专门的钢筋棚中集中加工，在固定的胎具上整体绑扎骨架，小平车运输安装。 四、混凝土浇筑 1.根据设计图纸的混凝土标号选择最优的施工配合比，混凝土所用的原材料均应经检验，满足相应 规范标准及技术指标要求后才能使用，不合格的原材不的用于施工。 2.搅拌的混凝土的各项指标（坍落度、含气量、温度等），均应在允许范围之内。 3.混凝土入模前，应测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能；只有拌合物性能符合本技术 条件要求的混凝土方可入模浇筑。 4.在炎热季节浇筑混凝土时，应避免模板和新浇混凝土直接受阳光照射，保证混凝土入模前模板和 钢筋的温度以及附近的局部气温均不超过 40℃。应尽可能安排在傍晚而避开炎热的白天浇筑混凝土。在 低温条件下（当昼夜平均气温低于 5℃或最低气温低于-3℃时）浇筑混凝土时，应采取适当的保温防冻措 施，防止混凝土提前受冻。在相对湿度较小、风速较大的环境下浇筑混凝土时，应采取适当挡风等措施， 防止混凝土失水过快，此时应避免浇筑有较大暴露面积的构件。 5.浇筑混凝土前，应仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，绑扎垫块和钢筋的铁丝 头不得伸入保护层内。 6.保护层垫块的尺寸应保证钢筋混凝土保护层厚度的准确性，其形状（宜为工字形或锥形）应有利 于钢筋的定位，不得使用砂浆垫块。当采用细石混凝土垫块时，其抗腐蚀能力和抗压强度应高于构件本 体混凝土，且水胶比不大于 0.4。 7.混凝土浇筑前，清理模板内的杂物，完成钢筋，预埋件预埋，选定配合比。 8.混凝土浇筑时，应保证浇筑的连续性，尽量缩短浇筑时间间隔，一块单元板应一次浇筑完成，不 得出现冷缝。当昼夜气温低于 5℃或最