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                 Thanks you very much ! It is a pleasure for me to present today our vision of Intelligent measurement in 3d optical metrology In order to produce more accurate points * * Goals: 	- Measure the 2 faces in one shot (dynamic alignment) 	- Measurement sequence faster than CMM 	- Increased number of measures  * Scan hard to reach areas with Handyscan 3D. (Optional cables) Scanner are referenced upon reflectors captured from photogrammetry  * Apply positionning features on fixed part  moving part  * Scan each surfaces Outside Inside Tail Inside Components   * Capable to scan inside the tail Pre-aligned surfaces Complete freeform 3D data ready to use in CAD Good accuracy for clearance analysis Quick acquisition compared to traditional method Maintenance work can proceed during measurement  * * Metrascan扫描图例 HANDYPROBE三维测量光笔案例—                                 飞机零部件测量及工装调整 测量两个表面轮廓并且调整位置。 METRASCAN装配扫描图例 车门和侧围配合面装配扫描,分析间隙偏差。 装配扫描案例 ---利用目标点自动定位 间隙分析,及截面线分析  三维测量光笔HANDYPROBE应用—大型工件测量 三维测量光笔HANDYPROBE应用—工装夹具在线调整 三维测量光笔HANDYPROBE应用—车架测量                       案例分析自定位手持三维扫描HANDYSCAN 飞机内舱--HANDYSCAN扫描 导入Maxshot拍摄的目标点文件  使用Handyscan扫描机舱顶部,内部或者是一些非常狭小隐蔽的位置   工件底部,狭小空间 飞机顶部或者上部,需要使用脚手架上去扫描时,Handyscan非常便携,方便 装配扫描--对飞机机门的内壁扫描检测舱门缝隙等 这种情况下Handscan是最方便的选择,通过目标点实现装配扫描 直接使用目标点模拟检测飞机舵面开度图例 使用Handyscan或者C-tracker直接获取目标点:模拟舵面上的目标点 基准目标点,模拟机翼上的目标点 两个不同开度 使用目标点获取飞机舵面开度图例 将两次获取的目标点导入检测软件:自动放置在同一个坐标系下 将两次开度的目标点拟合成平面 获取两个平面之间的夹角 利用公共的目标点来确定固定部分工件和装配部件之间的位置关系等 飞机尾部内外装配的扫描测量—MAXSHOT+HANDYSCAN     步骤分解:扫描需要测量的各个型面  扫描尾部的内外表面 扫描内部的各个组件 利用公共的目标点文件,所有的扫描结果都放置在一个坐标系下   扫描结果显示     可以方便地扫描到尾部内部结构和组件 可以通过目标点将所有型面数据先进行定位,放置在一个目标点文件,形成统一的坐标系 非常完整的数据,可以随时用于CAD建模等用途 因为使用了Maxshot,保证了装配间隙误差分析的精度 与传统的扫描测量手段相比,     具有很高的扫描测量效率 在测量过程中能实现实时      的调校工作 Maxshot+Handyscan在本案例中特点优势分析                   案例分析            GOSCAN扫描图例 快速扫描大型曲面,或 者是大型毛胚铸件等。 案例分析  Maxshot应用                             为什么使用摄影测量系统? 完整的MAXscan使用过程 避免误差累计 当扫描大型部件时,不同的测量方案或多次拼接会引起误差累加 在后处理阶段扫描的手动对齐也会引起误差 获取三维扫描测量的最佳精度 什么是摄影测量系统? 通过多张二维影像
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