铁路线路工小型液压捣固机捣固作业指导书.doc

铁路线路工小型液压捣固机捣固作业指导书 一、劳动组织及机具材料 1、劳动组织 除施工防护外，小型液压捣固机捣固作业共计需要7人。 2、机具材料（表1—5） 表1—5 小型液压捣固机捣固作业机具材料 序号 名 称 单位 规格 数量 备 注 1 轨距尺 把 1 经校核 2 八折尺 把 1 3 捣固机 组 1（2台） 状态良好 4 柴 油 Kg 10 5 机 油 Kg 5 6 工具包 把 1 内装工具1套 7 传动带 条 2 长、短各1根 8 石 笔 只 1 9 弦 线 副 20m 1 10 信号旗 副 1 11 对讲机 台 4 12 停车牌 块 2 13 道钉锤或丁字扳手 把 1 二、作业程序 1、准备作业 （1）检查捣固机状态是否良好，振动框架是否良好，紧固件是否紧固。 （2）检查油箱油料、机油及水箱冷却水是否充足。 （3）检查手压泵是否灵活有效。 （4）检查液压系统动作是否正常，如有漏油，应及时排除；检查、调整传动带张紧程度。 （5）检查下道架状态，调好活动腿高低。 （6）启动捣固机试运转3~5min，检查柴油机及各部零件是否正常。 （7）全面拆除线路调高垫板、串移轨距杆靠至轨枕。 2、基本作业 （1）上道 施工负责人确认封锁命令已下达、防护已设好，方可下令上道作业。 （2）捣固 捣固时对位要准、下插要稳、夹实要快。操纵多路换向阀，按“下插→夹实→张开→提升→转移”步骤进行。 ①下插 下插要稳，捣固机要定位，镐板在轨枕前后和钢轨左右距离均匀，垂直下插，不得撞击轨枕、钢轨和扣件，遇阻力时边下插做张合动作。下插深度要适当，镐掌上缘下插至轨枕下边20~30mm。 ②夹实 镐掌下插到位时即开始夹实，夹实次数和时间与线路条件和起道量有关。一般情况下小腰夹1次，大腰夹2次，接头夹3次，每次持续2~3s。 ③提升 每捣完1根轨枕后，先张开镐板，然后提升。严禁在夹实状态下提升镐掌。 ④转移 动作要迅速，做到边提升镐掌边推机前进，不碰撞轨枕和扣件。两台捣固机应同起同落，同时推移前进，动作一致，保持平稳。 操作中应做到耳听、眼看、鼻闻、手摸。听机器有无异常声音；看捣固位置、符号和机械各部件状态；闻机械各摩擦、电缆等有无异味；摸电机、油泵、振动轴温升变化及感觉振动情况是否正常。 3、机械下道 施工完毕后，先将镐板提升到最高位置，机械降低速度后，安稳下道架（下道架外端下倾5mm左右），由辅助人员协助推下道。下道后，将镐板降至最低位置，将夹实缸活塞全部压入缸筒之内，撤除走行架至限界以外，将捣固机固定好，插好安全销，并加锁。 4、整理作业 （1）推机下道，按“机械下道”项办理。 （2）串移轨距杆；回填镐窝、整理道床。 三、技术标准 1、落镐位置准确，左右以钢轨为中心偏差不超过20mm，前后以轨枕为中心偏差不超过30mm，镐掌上缘下插至轨枕下边20~30mm。 2、各轨枕下捣固密实、强度均匀，钢轨与胶垫之间不得有间隙。 四、作业安全 1、办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护。 2、施工负责人职务不低于线路工长。指派的防护员必须由经过培训考试合格的员工持证上岗。操作人员必须经技术业务培训并考试合格，由段批准后方可上岗。 3、施工前，应按审定的方案做好各项准备，根据当日作业里程、地理条件，对全体施工人员（含劳务工）进行有针对性的安全技术教育，布置当日作业安全注意事项。 4、施工负责人应确认封锁或慢行命令无差错，停车防护已设好，方可下令机械上道。 5、施工中，施工负责人应严格按审定的方案作业，随时掌握进度与质量，监督施工人员执行各项安全规定，消除不安全因素，并保持与防护员之间的联系。在双线地段作业，要设置移动防护绳，邻线来车时，根据线间距决定停止作业或下道。 6、驻站联络员坚持与现场防护员每3~5min联系一次，及时通报邻线列车运行信息。如联系中断，现场防护员应立即设置停车手信号防护，通知施工负责人停止作业、及时下道避车，并按规定认真填写“防护员通话记录”；如遇机械故障，应立即停止作业，下道检修，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态，确保行车安全。 7、多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于3m，走行应保持同步。机械上严禁携挂物件，并注意夹轨钳、镐头勿碰联结零件、防爬器、放爬支撑、导接线等，以免影响捣固质量和造成捣固机脱线。其下道架应有专人负责，并随主机移动，距离不得大于15m。 8、线路开通前，应检查、确认顺坡符合标准，线路设备状态达到放行列车条件，材料机具不侵入建筑限界，并做好记录。 9、结束作业时，下道后的小型养路机械必须放置稳固，下道架不得向线路方向倾斜，不准侵入建筑限界，并采取防溜措施。机械在现场过夜时，必须加锁、盖上机套，派人看守。