路基降水作业指导书.docVIP

目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1.适用范围 1 2.作业准备 1 2.1申请慢行 1 2.2探明地下管线 1 2.3编制施工方案 1 2.4抢险物资 1 3.施工流程 1 4.施工要求 1 4.1机械设备 1 4.2测量准备 2 4.3设置泥浆池 2 5.施工要求 2 5.1泥浆比重 2 5.2钻井控制 2 5.3吊放井管 2 5.4填滤料 3 5.5洗井 3 6.线路观测 3 6.1线路布置观测点 3 6.2线路技术指标（验收标准） 3 6.3沉降观测 4 7.安全要求 4 1.适用范围 本工程路基降水施工。 2.作业准备 2.1申请慢行 降水开始前向铁路局运输处申请慢行点。 2.2探明地下管线 与相关站段签订安全协议，并和相关配合单位共同确定地下电缆、管线的数量位置，在设备单位监护人员监督下，人工使用铁锹在施工范围内挖“井”型探沟，探明地下电缆、管线的具体位置后，经设备所属单位处理后方可进行路基降水井钻井、降水施工。 2.3编制施工方案 编制路基降水井及降水施工方案、施工进度及物资供应计划。 2.4抢险物资 备足应急抢险物资，专项专用，专人看护。 3.施工流程 放线→定井位→挖泥浆坑→挖探坑→钻机就位→钻孔→换浆→下井管→填滤料→粘土封井→洗井→下泵试抽水→铺排水总管及沉砂池→联网抽水。 4.施工要求 4.1机械设备 根据现场施工要求，安排性能好的机械设备进场，并对进场设备进行必要的维护与保养，如电气化施工段，需要考虑机械高度。同时设置拉锚，防止作业钻机失稳侵限。 4.2测量准备 依据已经监理工程师批准并能满足工程需要的测量控制网，组织测量人员对井位进行放样。钉放四个控制桩，以四个控制护桩为基准控制钻机的准确就位。要保护好护桩，防止施工过程中被扰动。 4.3设置泥浆池 为防止泥浆外渗污染道床，根据场地条件，在较大线间设置满足施工要求泥浆池。 5.施工要求 5.1泥浆比重 一般要求泥浆粘度为18 ～20 s，含砂率为4% ～8%，胶体率不小于90%。 5.2钻井控制 钻井过程中根据地质情况控制进尺速度：由硬地层钻到软地层时，可适当加快钻进速度；当软地层变为硬地层时，要减速慢进；在易缩径的地层中，应适当增加扫孔次数，防止缩径；对硬塑层采用快转速钻进，以提高钻进效率；砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度。 5.3吊放井管 降水井井管一般采用无砂管，在混凝土预制托底上入置井管，在底部中间设导中器，四周栓8号铁丝，缓缓下放，当管口与井口相差200mm时，接上节井管，接头处用玻璃丝布缠裹，以免挤入混砂淤塞井管，竖向用2～4条30mm宽竹条固定井管，防止上下节错位。吊放井管要垂直，并保持在井孔中心。为防止雨水泥砂或异物流入井中，井管要高出地面200mm，井口加盖。 5.4填滤料 井管下入后立即填入滤料。滤料沿井孔四周均匀填入，宜保持连续，将泥浆挤出井孔。 5.5洗井 成井后，用污水泵及空压机反复进行恢复性抽洗，抽洗次数不得少于4次。 6.线路观测 降水会给线路和行车造成一定的影响。为了确保列车正常运行，现场除坚持检查线路外，还必须配备足量道碴、人工和机具设备，以便随时对线路进行垫碴整修。 6.1线路布置观测点 在降水影响范围内路肩及钢轨上布置观测点，并进行编号，同时对桥附近电气化杆和主要建筑物进行观测。 6.2线路技术指标（验收标准） （1）线路技术指标 序号 速度（km/h） 轨距 （mm） 水平 （mm） 高低 （mm） 轨向 （mm） 三角坑 （mm） 1 S≤120 +6、-2 4 4 4 4 2 160≥s＞120 +4、-2 4 4 4 4 3 S＞160 +2、-2 3 3 3 3 （2）线路坡度 在线路坡度较为平顺时，只对各点进行局部整修。 6.3沉降观测 降水井开始后，降水初期每4个小时对观测点观测一次，如沉降量较小和趋于稳定后每6小时或12小时进行观测一次并形成记录，提供线路变化趋势。 7.安全要求 1.施工作业人员要进行岗前安全教育，做好各工种的技术交底工作。 2.施工现场防护人员注意观察行车情况，发现来车及时通知施工人员下道避车，并将工具放在限界以外的安全位置。 3.做好与工务、电务、车站等部门的配合，签订施工配合协议。施工中各种沟槽的开挖，开工前必须进行施工调查，对各种电力、通信、信号电缆做出必要的防护，严禁挖断电缆的事故发生。 4.加强施工地点线路设备检查，整修，遇有异常，及时通知现场施工负责人或值班干部，果断采取措施确保行车安全。 5.施工中与各有关单位积极合作，共同保证铁路行车安全。