车辆空调装置检修与维护第九章.pptxVIP

第九章 空气调节装置的性能测试 第一节 常用的测试仪表一、测量温度的仪表1. 膨胀式温度计（1）玻璃管液体温度计 玻璃管液体温度计是利用玻璃管内的工作液体（如酒精、水银等）热胀冷缩的性质来测量温度的。其中，水银温度计的测量范围为－30～＋300 °C，酒精玻璃管温度计的测量范围在－100～＋75 °C。其标尺上的刻度是根据使用环境的环境要求而制定的使用范围。水银温度计与玻璃无黏附现象，温度变化时水银膨胀系数变化较小，温度计的标尺在200 °C以下时几乎成线性比例，因此工业上常用的是水银温度计。在客车与城轨车辆空调与制冷装置的测量中，常用－30～＋20 °C，0～＋50 °C，0～＋100 °C，＋50～＋100 °C等几种量程，分度值为0.1 °C或0.2 °C的水银温度计。使用方法如下：① 应选择合适测量范围的温度计，严禁超量程使用。② 测液体温度时，温度计的液泡应完全浸入液体中，但不能与容器内壁相接触。③ 在读数时，视线应与液柱凸液面的最高点（水银）或凹液面的最低点（酒精温度计）水平相切。 ④ 用完后均应擦拭干净，装在纸套内，远离热源存放。一、测量温度的仪表（a）倾斜于水平管路轴线 （b）沿着管路轴线一、测量温度的仪表（2）双金属温度计 双金属温度计是利用两种不同金属在温度改变时膨胀程度不同的原理工作的，如图9.2所示，双金属片的一端固定，另一端自由。当温度升高时，双金属片将向膨胀系数小的一端弯曲，温升越高，弯曲越大。偏转角a反映了被测温度的数值，即：式中 K—— 比弯曲，°C－1；L—— 双金属片的有效长度，mm；d—— 双金属片的总厚度，mm；t，t0—— 被测温度和起始温度，°C。图9.2 双金属温度计原理图一、测量温度的仪表工业用双金属温度计主要的元件是一个用两种或多种金属片叠压在一起组成的多层金属片，为提高测温灵敏度，通常将金属片制成螺旋卷形状。当多层金属片的温度改变时，各层金属膨胀或收缩量不等，使得螺旋卷卷起或松开。由于螺旋卷的一端固定，另一自由端连接在装有指针的细轴上。当温度发生变化时，感温元件的自由端随即转动，从而细轴带动指针产生角位移，在标度盘上指示出温度的变化。 双金属温度计适用于中低温现场检测，可测量－80～＋500 °C范围内的温度，并进行现场指示。可直接测量液体、气体和蒸汽的温度，具有防水、防腐蚀、耐振性能好和无汞害、易读数、坚固耐用等优点。可用在机械强度要求更高的条件下。但精度低，量程和使用范围有限。双金属温度计按用途分为：电接点型、防水型、防腐型、隔爆型、热套式、带热电阻（偶）型等。电接点双金属温度计则在结构上增添了电接触组、调节装置和出线盒等部件。在温度变化时，当与预先设定的控温定触点（上限与下限）相接触或断开的瞬间，使控制线路中的继电器或接触器动作，从而实现自动控温或报警的功能。一、测量温度的仪表2. 热电偶温度计（1）热电偶测温基本原理将两种不同材料的导体或半导体A和B焊接起来，构成一个闭合回路。当导体A和B的两个连接点1和2之间存在温差时（T T0），两者之间便产生电动势，因而在回路中形成电流，这种现象称为热电效应。热电偶就是利用热电效应来工作的。一、测量温度的仪表2. 热电偶温度计（2）热电偶的结构形式为了保证热电偶可靠、稳定地工作，对它的结构要求如下：① 组成热电偶的两个热电极的焊接必须牢固。② 两个热电极彼此之间应很好地绝缘，以防短路。③ 补偿导线与热电偶自由端的连接要方便可靠。④ 保护套管应能保证热电极与有害介质充分隔离一、测量温度的仪表2. 热电偶温度计（3）热电偶的构造热电偶由热电极、绝缘套管、保护套管和接线盒四部分组成，其结构如图9.4所示。铠装热电偶的套管材料为铜、不锈钢或镍基高温合金等。在热电偶与套管之间填满氧化粉末绝缘材料，套管中的热电极有单丝的、双丝的和四丝的，互不接触。 热电偶的种类有铂铑10-铂，铂铑30-铂铑6，镍铬-镍硅和镍 铬-考铜等。目前生产的铠装热电偶，其外径为12～25 mm，长度可达100 m以上。1—接线盒；2—绝缘套管；3—保护套管；4—热电极一、测量温度的仪表2. 热电偶温度计（3）热电偶的构造① 热电极。热电偶的热电极直径由材料的机械强度、电导率、价格及热电偶的用途和测量范围等决定。用贵金属时直径很细，为0.35～0.65 mm，用廉价金属时，其直径为1～2 mm。热电偶的长度可根据实际需要来决定，普通插入式热电偶的长度为300～2 150 mm。② 绝缘套管。在热电偶的两根电极上套有绝缘套管，其作用是防止两根电极之间和电极与保护套管之间发生短路。 常用绝缘套管的材料采用橡皮、塑料等，最常用的绝缘材料是瓷管和高温瓷管，其结构有单孔、双孔、四孔，孔的大小根据热电极的直径