铁道概论第七章　电气化铁道供电.pptVIP

电气化铁道供电 第七章 电气化铁道供电 电气化铁路的优越性： 1. 能大幅度提高运输能力 2. 节约能源，降低运输成本 3. 有利于保护环境，并能增加安全可靠程度 电气化铁道的组成： 牵引变电所、接触网和电力机车。 电气化铁路的电流制：（一）直流制（二）三相交流制（三）低频单相交流制（四）工频单相交流制 电气化铁道供电系统的构成 （一）一次供电系统 （二）牵引供电系统 1. 牵引变电所 2. 接触网 3. 馈电线 4. 轨道 5. 回流线 6. 分区所（亭） 7. 开闭所 8. 自耦变压器站（AT所） 电气化铁路的供电方式（一）直接供电方式（二）BT供电方式（三）AT供电方式（四）CC供电方式 牵引变电所 牵引变电所将电力系统输电线路电压从110?kV（或220?kV）降到27.5?kV，经馈电线将电能送至接触网；接触网沿铁路上空架设，电力机车升弓后便可从其取得电能，用以牵引列车。 牵引变电所一次设备 1. 变压器 2. 互感器 3. 高压断路器 4. 高压隔离开关.  5. 高压负荷开关 6. 高压熔断器 牵引变电所二次设备 （一）保护