公路养护与管理之桥梁涵洞养护.ppt

项目一 土建结构的养护 公路隧道养护的范围包括土建结构、机电设施以及其他有关设施。 其中土建结构有洞门、衬砌、路面、防排水设施、斜井、检修道及风道等结构物。 * 隧道斜井 在长隧道施工时,为了缩短工期,要设置竖井或斜井以增加工作面 * 检修道 * 隧道通风管 * 项目一 土建结构的养护 公路隧道土建结构的养护工作有：清洁维护、结构检查、保养维修和病害处治四个部分。 其中清洁工作： 1.路面的清洁 2.隧道顶板、内装的清洁 3.排水设施的清洁 4.隧道的标志、标线的清洁 一、土建结构的养护工作内容 * 项目一 土建结构的养护 公路隧道土建结构的养护工作有：清洁维护、结构检查、保养维修和病害处治四个部分。 其中检查工作： 1.日常检查 2.定期检查 3.特别检查 4.专项检查 检查结果分为三个等级，见表5-1 检查结果分为四个等级，见表5-2 * 检查类别 检查对象 检查时间 检查工具、方式 检查结果分级 日常检查 定期检查 特别检查 专项检查 * 其中专项检查的检查结果可按外荷作用、材料劣化和渗漏水三种情况分别考虑： 1.由外荷作用导致的结构破损： 主要有：衬砌变形、移动、沉降、裂缝、起层、剥落以及突 发性坍塌等。表5-6 2.由材料劣化导致的结构破损： 主要有：衬砌强度降低、起层剥落、钢材腐蚀等。表5-7 3.由渗漏水导致的结构破损： 主要有：渗漏水、结冰、砂土流出等。表5-8 * 二、隧道的保养维修 当日常检查结果评定为A时，应及时对土建结构进行保养和维修。 三、隧道病害治理措施 1.拱部混凝土和侧壁混凝土裂纹、侧壁基础，这种病害产生的原因？处理方法是？处理后可达到的效果是？ 2.若是因为岩层软弱松散导致的衬砌裂纹、路面裂缝，可采用什么方式处理？这种方法的施工注意事项有？ * 项目二 隧道机电设施的养护 一、供配电设施 * 项目二 隧道机电设施的养护 二、照明设施 * 项目二 隧道机电设施的养护 三、通风设施 为什么要有通风设施？ * （3）人工基础承载力不足的加固 在墩台基础之下，向墩台中斜向钻孔或打入压浆管，通过孔眼或管孔，向里注入水泥砂浆、热沥青、土的固结剂来改善原本松散的地基土。等浆液凝固后，地基承载力提高。 * 2.基础局部被冲空时的加固： 基础周围被冲空范围较小 （1）水深在3m以下？ （2）水深3m以上？ （3）当基础置于风化岩上？ 基础周围被冲空范围较大 首先填补基底被冲空部分。 然后在基础四周采取防护措施： ①打梅花桩，桩间块、片石砌平卡紧。 ②浆砌块、片石或混凝土预制块 ③用铁丝、毛竹石笼，或以长鲜柳枝、荆条编成捆，内装片石或卵石 * 严寒地区，冬季冰层厚度变化，容易发生浅桩冻拔，深桩环形冻裂（图） 处理措施自己总结 * 3.桥台滑移、倾斜时的加固： 有哪些原因会导致桥台产生滑移、倾斜？ （1）当梁式桥因台背上压力大，造成桥台向桥孔方向位移： 1）挖去台背填土，加厚桥台胸墙（图）； 2）挖去台背填土，用轻质材料回填； 3）小跨径简支梁桥可在台间加设钢筋混凝土支撑梁（图） （2）当拱桥桥台产生台后方向位移，加固方案为？ * 加厚桥台胸墙 加设台间支撑梁 * 二、墩台的养护 1.墩台圬工砌体表面风化、剥落或损坏； 2.墩台出现裂缝； 3.墩台变形 4.墩台加固 * 1.表面风化剥落的修理与加固 圬工砌体表面风化剥落，深度在3㎝以内的可喷刷强度等级M5以上的水泥砂浆修补； 如损坏面积较大，深度超过3㎝的，不能直接用砂浆修补。 ? 采用挂网喷浆或浇注混凝土层的方法来加固，如下图 * 1.表面风化剥落的修理与加固 若是表面的镶面出现严重风化、损坏时： ? 用石料或混凝土预制块补砌、更换。 要求：新老部分结合牢固；色泽质地差别不大 * 2.墩台出现裂缝 ? * 2.墩台出现裂缝 当墩台由于水泥混凝土温度收缩、局部应力集中及施工质量不良等原因产生裂缝。? 1.裂缝小于规定值，应以水泥砂浆封闭。 2.裂缝大于规定值，应做好记录，观察其变化，如无发展，可扩缝灌以水泥砂浆或环氧树脂。 3.石砌圬工出现通缝和错缝不足时，应拆除部分石料，重新砌筑。 4.由于活动支座失灵而造成墩台拉裂应修复或更换支座，并处理裂缝。 5.由于基础不均匀沉降而产生的自下而上的裂缝，应先加固基础，再视裂缝发展程度，确定灌缝或加固墩台。对已贯通墩台的裂缝。可用钢筋混凝土围带或钢箍进行加固，见图4-20. * 3.墩台出现变形 原因及处治措施： 1.由于桥台台背填土遇水膨胀而变形 2.由于冻胀原因 3.属于砌筑不良的 4.由于砌筑填缝不实，墩台有空洞的， 应挖