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广中江高速公路项目第TJ14合同段路基93区试验段总结报告 广中江高速公路项目第TJ14合同段 路基填筑93区试验段总结报告 编制: 复核: 审批: 中铁十七局集团有限公司 二O一四年二月 中铁十七局集团有限公司 广中江高速公路项目第TJ14合同段路基93区试验段总结报告 路基填筑93区试验段总结报告 根据总监办及“双标”等相关文件精神，为全面展开路基土方填筑施工，结合现场实际情况，我标段在南山互通A匝道路基AK0+440～AK0+520进行了土方填筑试验段施工，长80米，该路段路基宽度约宽度56.5m米，填土高度4.8m～7.0m，用于93区压实度试验。根据路基填方试验段施工方案，我部成功完成了该段试验施工工作，获得了宝贵的试验数据，为大面积的土方填筑施工提供了依据。施工总结如下： 一、开展路基试验段施工的目的 通过试验段的施工，分析试铺方案的最佳填层厚度和压实的碾压遍数，以此获得最经济的路堤施工方案。 1、 确定合适的路基填筑材料 2、 确定路基填筑时的松铺系数 3、 确定整平与整型的合适机具 4、 确定压实机械的选择与组合，压实与碾压遍数的曲线关系 5、 确定挖装运输机械与整平和碾压机械的协调与配合 6、 确定作业队的人员组成和分工 数据整理的重点： 1、达到93%压实度的最佳碾压参数组合； 2、确定土料的松铺系数； 3、确定优化的施工方法，根据试验结果修正施工方案，