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《城市轨道交通车辆电气运行与维修》期末试题及答案 班别： 姓名： 注意事项： 1.本试卷共四大题，满分100分，考试时间120分钟，闭卷； 2.考前请将密封线内各项信息填写清楚； 3.所有答案请直接做在试卷上，做在草稿纸上无效； 4.考试结束，试卷、草稿纸一并交回。 题号 一 二 三 四 总分 得分 填空题（每小题4分，本大题共40分） 1. 贮液器是用于储存由冷凝器来的高压 液体制冷剂 。 2. 当制冷系统的压力异常高时，高压压力开关动作， 使压缩机停止运行 。 3. 第一个风道系统主要由 蒸发器、回风道、送风道、幅排风机、废排风道 。 4. 蒸发器是制冷剂在蒸发器内吸热汽化，由 液态变成气态 ，因此制冷剂在蒸发器内为汽化吸热过程。 5. ATS全称为 Automatic Train Supervision 自动列车监控系统（简称ATS)。 6. 当压缩机启动时，电磁阀 打开供液管 ，当压缩机停车时， 切断供液管路 。 7. 热力膨胀阀会减小流入蒸发器的 制冷剂流量 。 8. 电动内藏门的驱动机构组成包括 机械控制及电气控制 两部分。 9. 门控器主要完成对门 驱动电机的控制、状态反馈、故障记录、防挤压保护 等。 10. 永磁无刷直流电动机多采用 三相桥式功率主电路 形式。 单项选择题(每小题5分，本大题共20分) 1. 行程开关的作用是（ C ）。 A、滚轮、撞杆、触头系统 B、接线端子、传动部分、壳体 C、门隔离、紧急解锁、闭锁、左右门到位、避碰障碍物 D、里程记录、运行控制 2. 车门机械故障主要分为（ D ）。 A、单个门的开闭和锁闭状态 B、继电器卡滞、烧损，行程开关弹簧老化 C、门控器零电位悬浮 D、零部件损坏故障和调整不到位故障两类 3. 乘客信息显示系统是由（ B ）组成。 A、视频监控主机、LCD触摸屏、媒体网关、摄像机 B、多媒体网络技术、计算机系统、显示服务系统、视频监控系统、LCD媒体播放系统 C、媒体播放主机、媒体播放解码分配器、17″LCD屏、交换机 D、CCTS主机、设备外观及设备接口、交换机、解码分配器 4. 列车广播系统包含（ A ）等功能。 A、数字音频、扩声广播、紧急报警、司机间呼叫、车体内外及站点LED显示、动态地图 B、实现列车自动预报前方到站和列车到站的广播，预报信息结束后自动停止广播 C、广播信息内容以数字音频方式存储在SD卡存储器内，可提供中文和英文报站内容 D、可监听客室的广播信息，调整音量，可监听客室紧急报警呼叫，可监听司机对讲呼叫 判断题：（每小题2分，本大题共20分） 1. ATC的英文全称是Automatic Train Control System即列车自动控制系统。（ √ ） 2. ATC系统包括列车自动监控、列车自动防护、列车自动运行3个子系统,ATC系统是 一套完整的管理、控制、监督系统。（ √ ） 3.移动闭塞还常常与有人驾驶联系在一起。二者的结合能够避免驾驶员的误操作。（ × ） 4.移动闭塞系统是一种区间不分割、根据连续检测先行列车位置和速度进行列车运行间隔控制的列车安全系统。（ √ ） 5.列车与地面的信息交换系统简称DTS系统。（ × ） 6.列车程序定位停车控制,是由列车进入站台的接近区段轨道电路开始。（ √ ） 7.电子连接器,空中接头都不归属于冷压端子。（ × ） 8.焊接时将焊料与焊件共同加热到锡焊温度,焊料熔化而焊件不熔化。（ √ ） 9.氯化锌和酸性焊油对烙铁头的腐蚀性不大。（ × ） 10. RJ45水晶头接口,通常用于数据传输,最常见的应用为网卡接口。（ √ ） 问答题（每小题10分，本大题共20分） 1. 车辆门机控制器主要有哪些特点？其结构组成如何？ 答： （1）门机控制器控制核心。ＤＳＰ作为ＥＤＣＵ的中央处理器，是为了控制应用而优化的处理器。可采用先进的控制算法实现对门速度和动作的精确控制，可以实现用软件取代模拟伺服电路，方便地修改控制策略，修正控制参数，兼具故障监测、自诊断和上位机管理与通信等功能。因为ＥＤＣＵ中没有需要硬件调节的环节，因此可以保证生产的一致性，并且不需要定期维护。 （2）门机控制器的模块化设计，门控器通过司机室直控开关按钮或者网控系统向ＥＤＣＵ发出开关门脉冲信号命令。门控器接收到该命令后，首先发出指令使中央锁电磁铁得电吸合，拉动锁钩解锁，然后门控器继而发出指令给电机，驱动其转动，通过电机齿轮组成装