智能交通——减少雾霾.docVIP

PAGE PAGE 1 智能交通——减少雾霾 　　1月，2013年北京“两会”召开，人代会一号议案剑指交通拥堵。 　　1月，连续几次雾霾天气，北京PM2.5一直维持在200以上，有专家认为，机动车排放和道路扬尘在PM2.5排放源中所占比例为50%。 　　在中国科学院发布的报告中，北京以52分钟成为上班路途花费时间最多的城市。 　　2012年12月，救护车被堵致使伤者死亡事件，把北京市交通拥堵问题推上风口浪尖。 　　所有矛头都指向交通问题。 　　专家纷纷献计献策，智能交通成为治理良方之一。 　　交通问题饱受诟病 　　今年1月，北京两会召开，由人大代表、律师刘红宇提出的001号议案剑指交通拥堵问题，她同时还提出了8项缓堵方案。 　　此前，1月10日至13日，北京PM2.5一直维持在200以上，多个监测点空气质量指数（AQI）一度超过900微克。中科院大气物理研究所研究员、博士生导师王跃思称，PM2.5每立方米超过了900微克，这是中国有PM2.5检测数据以来最高的一次。重度污染严重到“爆表”，也引爆了公众的焦虑和质疑。王跃思认为，机动车排放和道路扬尘在PM2.5排放源中所占比例为50%。另据相关机构研究显示，车速从20公里/小时提高到30公里/小时，一氧化碳碳氢排放量会减少30%以上，二氧化氮也会减少10%。 　　中国科学院可持续发展战略研究组发布的《2012中国新型城市化报告