日本预应力混凝土桥梁新技术.docVIP

PAGE PAGE 1 日本预应力混凝土桥梁新技术 　　摘要:介绍日本预应力混凝土桥梁设计施工中的一项新技术,即后期粘结的PC钢材, 　　它省去了一般预应力桥梁的穿索及压浆作业,大大简化了施工工艺,有利于结构截面的减小。 　　关键词:预应力混凝土;桥梁;后期粘结;PC钢材 　　中图分类号：TU37文献标识码：A文章编号： 　　1前言 　　对一般土木结构而言,过去主要都是采用压注水泥浆方式,使预应力钢束与套管粘结,形成整体。这种压注水泥浆作业的后张工艺,一般是布设套管、浇注混凝土、穿索、张拉、压浆、封锚。为压浆,还需一套压浆设备,工序十分繁杂。以这个问题为着眼点,考虑取消压浆作业,可以得到与压浆作业同样构造特性的效果而进行研究开发。日本采用涂有常温硬化型环氧树脂的PC钢材,用套管将其周围包裹,直至现场张拉锚固,与现时的无粘结PC钢材同样方式安装。张拉锚固后,由于树脂硬化,同混凝土粘结成一种/后硬化型0PC钢材。这就是本文要介绍的一种新技术。为了说明这个问题,首先介绍无粘结预应力桥梁。 　　2无粘结预应力桥梁概要 　　无粘结预应力束是由单根或多根高强钢丝、钢绞线或钢筋,沿全长涂抹防腐蚀油脂并用聚乙烯热塑套管包裹而成。凡后张预应力混凝土中,预应力筋张拉后,通过压浆与混凝土产生粘结而不发生相对滑动的筋束称为“有粘结束”。相反,容许预应力筋对周围混凝土发生纵向永久相对滑动的筋束,称为