火警系统概述教学课件.ppt

MENU 火警 系统概述 */19 A320装有： -发动机和APU的火警探测及灭火系统。 -电子设备舱中的烟雾探测。 -货舱和厕所的烟雾探测和灭火系统。 -飞行舱和客舱的便携式灭火器。 MENU 发动机和APU都有各自的火警探测系统。每个系统包括： -两个同样的并行排列的探测环（A和B） -一个火警探测组件（FDU） FDU FDU FDU MENU 每个发动机配备有两个灭火瓶。 灭火瓶的释放受相应按钮开关的控制。按钮开关位于顶板中灭火面板上。 MENU 对于APU，只有一个 灭火瓶和一个释放按钮。 MENU 带保险盖的火警按钮电门提供了火警指示并意味着隔离了相应的系统。 它们的使用将会在火警训练章节中演示。 MENU MENU 测试按钮用来检验各自的火警探测和灭火系统的操作。 你将会在正常程序章节中执行这个测试。 除了火警面板上的指示，在操纵台发动机面板上，每个发动机还有一个火警灯。 这些灯帮助鉴别哪个发动机着火。 MENU 有一个额外的APU火警灯和一个带保险盖的APU切断开关位于外部电源板上。 MENU 对于电子设备仅提供烟雾探测。它的探测器位于排气管道中。 Avionics MENU 电子设备烟雾指示位于驾驶舱的两块面板上： -应急电源板 -通风面板 MENU 厕所烟雾探测由各个厕所中的烟雾探测器组成，它与烟雾探测组件（SDCU）相连。 SDCU发送信号到FWC以提供驾驶舱警告以及客舱内部通信数据系统以提供客舱警告。 SDCU MENU 另外，每个厕所的废物箱都有一个自动灭火系统。 MENU 在货舱中共有六个烟雾探测器。 两个探测器在前货舱，四个在后货舱。 每个探测器与一或两个探测环相连。 MENU SDCU获取探测器送来的信号并传送给FWC以提供驾驶舱显示。 MENU SDCU 在顶板上，有一个带有货舱烟雾指示的货舱烟雾（CARGO SMOKE）面板。 MENU 两个带保险盖的释放（DISCH）按压开关控制一个灭火瓶。 每个按压开关控制一个灭火瓶的爆炸帽或者释放口。 当压下时，灭火剂被全部释放到相应的舱中。 MENU 灭火剂或者通过一个喷管到前舱或者通过两个喷管到后舱释放。 MENU MENU NEXT 最后，在驾驶舱和客舱中还有便携式的灭火瓶。 数量，类型，位置决定于不同的用户布局。 本单元已完成 主题列表 EXIT GLOSSARY AUDIO FCOM RETURN 发动机和APU保护 电子舱保护 货舱保护 厕所保护 * MENU 火警 系统概述 */19 *