客户常见问题沟通交流会;安全 Safety;1、C9发动机挂钩脱落问题
(预防与防范);453-6003目前为止没有失效案例。最新的PS52314将挂钩改为467-4213,原来的PS52703已经取消。;2、340D喷油器失效分析和安装;水和杂质的排放;7;8;9;3、340D铲斗开裂问题和修复方案;1、制作加固材料花的时间比较长,(前后花了80多个小时,这个工时只供参考)其中一条需要在外面折弯。;4、340D机油消耗大原因;活塞环与机油消耗的关联;340D 回转密封更换为何要破坏轴承问题;5、发动机启动困难原因分析—C11发动机;3、为什么冬天着车后发动机出现发抖现象?
★原因:
1.发动机在低温下冷车起动需要预热,通常以高怠速运转,以达到尽快预热的目的。如果因积碳或赃污导致怠速进气量减小,或者喷油器孔阻塞,导致喷油量减小,或者因水温传感器信号问题导致供油量减小,可能会导致冷车起动抖动,随着度升高,发动机恢复正常。
;5、发动机容易高温-320C/D系列;C6.4 粘性风扇;6、 307D回转轴承进泥沙 回转慢;有什么问题吗?
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