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- 2019-10-09 发布于广东
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行
业 汽车行业季度投资策略报告
[Table_MainInfo] 破晓在即,复苏可待
研
――汽车行业2019 年四季度投资策略报告
究
SAC NO: S1150513080003 2019 年9 月17 日
[Table_Author] [Table_Summary]
投资要点:
行业销量承压,新能源汽车连续两月负增长
[Table_Contactor] 1 )今年前8 月汽车累计销量为1610.4 万辆,同比下降11.0%,销量继续回
落。我们分析主要原因在于经济运行承压下,消费者收入预期不乐观导致作
证 为可选消费品的汽车终端需求不足。新能源汽车销售受补贴政策的大幅退坡
券 影响,7/8 月增速连续为负,前 8 月累计销量 79.3 万辆,同比增速收窄至
32.0%。2 )8 月末汽车库存较月初小幅增长4.3%至99.4 万辆,主机厂合理
[Table_IndInvest]
研 整车 中性 控制生产节奏,8 月经销商库存系数回落至1.51,经销商库存压力减小。3 )
汽车零部件 中性 整体乘用车价格较去年同期上升,预计与主机厂新车型导入有关;终端优惠
究 汽车经销服务 中性 呈波动上升趋势,高于去年同期。钢铝铜等主要原材料价格仍处于较高位,
报 新能源汽车 看好 汽车制造成本压力仍存。4 )综上分析,在去年同期基数较低的情况下,考虑
[Table_StkSuggest] 到主机厂将扩大国六车型供给和“金九银十”销售旺季的来临,以及地方政
重点品种推荐
告 上汽集团 增持 府有望陆续推出具体政策促进汽车消费,我们预计今年四季度汽车产销有望
长安汽车 增持
呈现一定复苏态势。
精锻科技 增持
豪迈科技 增持 行业走势与估值
玲珑轮胎 增持
今年以来,汽车板块跑输大盘 12.89 个百分点,目前行业TTM 市盈率为17
金麒麟 增持
倍,从 2002 年以来的历史数据来看,位于历史估值中枢下方。目前来看,
[Table_IndQuotePic] 整体估值已基本消化了汽车景气度低迷的预期,行业优质龙头具备配置价值。
最近一年行业相对走势
行业评级与投资主线
投 0.22 综上分析,我们维持汽车及零部件行业“ 中性”评级。四季度投资主线为:1 )
0.14
资 0.06 主机厂与零部件企业未来竞争将越发激烈,经营分化将是大势所趋,未来优
-0.02
质龙头效应将越发明显,行业集中度将持续提升,建议关注主流日系、南北
-0.10
09/18 10/18 11/18 12/18 01/19 02/19 03/19 04/19 05/19 06/19
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