汽车构造 教学课件 作者 崔树平 赵彬 第5章　柴油机燃料供给系.pptxVIP

第5章　柴油机燃料供给系5.1　燃料5.2　可燃混合气的形成5.3　主要部件结构5.1　燃料5.1.1　柴油机燃料供给系的功用及组成柴油机燃料供给系有别于汽油喷射燃料供给系。图5-1　柴油机燃料供给系1—柴油细滤器　2、7—回油管　3—高压油管　4—喷油器　5—涡流室　6—排气管　8—空气滤清器9—输油泵　10—柴油粗滤器　11—柴油箱　12—调速器　13—喷油泵5.1　燃料5.1.2　柴油柴油是从石油中提炼的产品，是一种碳氢化合物，其中各成分含量(质量分数)分别是碳87%，氢12．6%、氧0．4%。(1)发火性：发火性表达的是柴油的自燃能力。(2)蒸发性：蒸发性是表达柴油气化的特性，是通过蒸馏试验来确定的，需要测量馏程为50%、90%、95%的馏出温度。(3)粘度：粘度决定柴油的流动性。5.1　燃料(4)凝点：凝点是表示柴油冷却到开始失去流动性的温度。5.2　可燃混合气的形成5.2.1　可燃混合气的形成与燃烧1.柴油可燃混合气形成特点　柴油相对汽油而言粘度大，蒸发性差，因而不可能在进气管道形成可燃混合气。(1)空间雾化混合：高质量的油雾与高速运动的空气产生强烈的摩擦和搅和，在空间蒸发并形成可燃混合气。(2)油膜蒸发混合：一部分柴油喷射到燃烧室壁上，油膜在高温下受热并在强烈的旋转气流作用下，迅速蒸发成油蒸气而与空气混合。5.2　可燃混合气的形成2.混合气燃烧的四个阶段　根据气缸中压