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2014 年第 9 期 玻 璃 钢 / 复 合 材 料 85
复合材料结构轻量化方法及技术
江大志,鞠 苏,张鉴炜 , 肖加余
( , 4 10073)
国防科学技术大学材料科学与工程系 湖南长沙
: ( FRP) 。
摘要 本文分析和总结了采用纤维增强聚合物复合材料 实现结构轻量化 的主要方 法及技术 指 出了实现结构轻
, , ;
量化的三个主要方法 一是复合材料的高性能化 即通过进一步提 高复合材料的 比强度和 比模量 实现结构减重 二是复合材料
, ;
高效承载结构构型优化设计 即通过复合材料优势承载能力与结构传 力路径 的优化 配置 实现结构减重 三是 复合材料复杂结
, 。 。
构整体成型 即通过摒弃连接赘重实现结构减重 并给 出了实现上述三种结构轻量化方法的技术途径
: ; ; ; ;
关键词 纤维增强聚合物复合材料 结构设计 轻量化 力学性能 制备技术
中图分类号:TB332 文献标识码:A 文章编号:1003 - 0999 (2014)09 - 0085 - 14
[1]
1 前 言 上的结构减重 。
, 、 表 1 典型结构材料的 比强度与 比模量
与金属材料 如铝合金 钛合金和结构钢等相
, (FRP), 密度 拉伸强度 拉伸模量 比强度 比模量 减重
比 纤维增强聚合物复合材料 如玻璃纤维增
材 料
(GFRP)、 ( ) / g ·cm - 3 / MPa / GPa / 105 ·m / 107 ·m / %
强聚合物复合材料 碳 石墨 纤维增强聚
结构钢 7 . 85 1026 206 0. 1307 0. 263 0
合物复合材料(CFRP)和芳纶纤维增强聚合物复合
铝合金 2. 78 393 72 0. 1413 0. 259 7 . 5
材料(KFRP)等具有高比强度和高比刚度的特点。 钛合金 4 . 52 712 117 0. 1573 0. 258 16. 9
采用FRP 设计工程结构可以实现工程结构的减重。 E / 1. 80 1062 38. 6 0. 590 0. 214 77 . 9
玻纤 环氧
, , K
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